スマホのバッテリーを交換せずに使い続けてはいけない理由

2022/11/16 201 users バッテリー スマホ 理由 iPhone 充電サイクル

スマートフォンに入っているバッテリー。交換のタイミングについて知らない人が多いのではないだろうか。いつどうやって交換すべきか紹介する。 スマートフォンに入っているバッテリー。交換のタイミングについて知らない人が多いのではないだろうか。 iPhoneのバッテリーは500回の充放電（充電サイクル）を繰り返したと... 続きを読む

東大、「充電中に自己修復して長持ちする電池」の原理検証に成功（要約） - ITmedia NEWS

2019/05/20 9 users 要約 電極材料 東大 電池 電力

電力を蓄えることで構造を自己修復する電極材料を発見したと東大院の研究グループが発表二次電池は充電のたびに性能が劣化することが知られているこの電極材料なら、充電により安定な構造に変化するため、充放電を繰り返しても性能が落ちないという 続きを読む

東大、「充電中に自己修復して長持ちする電池」の原理検証に成功 - ITmedia NEWS

2019/05/20 57 users 東大 電池 原理検証 ITmedia News 電極材料

東京大学大学院工学研究家の研究グループはこのほど、電力を蓄えることで構造を自己修復する電極材料を発見したと発表した。二次電池は充電のたびに性能が劣化することが知られているが、この電極材料なら、充電により安定な構造に変化するため、充放電を繰り返しても性能が落ちないという。 東京大学大学院工学研究家の... 続きを読む

６分充電でＥＶ３２０キロ走行！　東芝が新型リチウム電池を開発 - SankeiBiz（サンケイビズ）

2019/02/26 18 users 量産 電池 充電 SankeiBiz 容量

東芝は２６日、急速充電が可能で、長寿命の新型リチウムイオン電池を開発したと明らかにした。小型の電気自動車（ＥＶ）の場合、６分の充電で従来に比べ約３倍の３２０キロを走行できるという。２０２０年代前半の量産を目指す。充放電を５０００回繰り返しても、電池の容量を９割以上維持することを確認。長寿命化によ... 続きを読む

超電導で浮いた回転盤に「蓄電」　JR東日本らが世界初の実用化目指し開発推進 | 乗りものニュース

2018/03/29 57 users 同日 鉄道総研 一環 締結 性能

JR東日本、山梨県、鉄道総合技術研究所が「鉄道用超電導フライホイール蓄電システムの技術開発に関する基本合意」を締結。鉄道分野における世界初の実用化を目指し、開発を推進します。 充放電を繰り返しても性能劣化せず JR東日本は2018年3月29日（木）、地上用蓄電技術などを活用したエネルギー効率の向上を目指す取り組みの一環として、同日に、山梨県、鉄道総合技術研究所（鉄道総研）と「鉄道用超電導フライホイ... 続きを読む

全固体電池: CeraCharge™－世界初の充放電可能なSMDタイプのオールセラミック固体電池 - EPCOS AG

2017/11/22 59 users ＡＨ 石黒 全固体電池 ＭＭ 社長

小型EIA 1812ケースサイズ －20 °C～80 °Cの幅広い温度 1000回の充放電サイクル TDK株式会社（社長：石黒 成直）は、小型SMD技術を用いた世界初の充放電可能なオールセラミック固体電池であるCeraCharge™を発表しました。CeraChargeは小型EIA 1812パッケージ（4.5 x 3.2 x 1.1 mm）により提供され、定格電圧1.4 Vで容量100 µAhを実現... 続きを読む

iPhoneのバッテリー寿命をチェックする方法 - iPhone Mania

2017/10/10 23 users iPhone iOSデバイス iPhone Mania 充電

  最近、iPhoneの充電を頻繁にしなくてはならなくなった、と感じたら、バッテリーが充放電を繰り返して弱っているのかもしれません。iPhoneなどiOSデバイスのバッテリーの状態をチェックできる方法をご紹介します。 バッテリーの状態を示す「フル充電サイクル」 iPhoneやMacなどのApple製最近、 iPhone の充電を頻繁にしなくてはならなくなった、と感じたら、 バッテリー が充放電を繰... 続きを読む

リチウムイオン電池の寿命が12倍以上に---安永が技術を開発 | レスポンス（Response.jp）

2016/11/28 23 users リチウムイオンバッテリー Response.jp 寿命 導入

編集部にメッセージを送る 安永は、リチウムイオン電池の正極極板製造に独自の技術を導入、リチウムイオンバッテリーの寿命を従来品比12倍以上に向上する技術を開発した。 新開発のリチウムイオン電池の試作セルで、充放電の耐久試験評価を実施し、3000サイクルまでの結果を元に寿命予測線を引いたところ、初期容量から70％に減る時点までを寿命とした場合、従来品5000サイクルに対して開発品は6万サイクル以上と1... 続きを読む

トヨタ、リチウムイオン電池で世界初の手法--EV航続距離の拡大などに期待 - CNET Japan

2016/11/28 16 users リチウムイオン電池 リチウムイオン EV航続距離 トヨタ 手法

トヨタ自動車は、より効率的な電気自動車（EV）向け電池を開発するための手法を発見したという。 リチウムイオン電池が充放電する際の電解液中のリチウムイオンの挙動を観察できるというもので、トヨタはこの手法を「 世界で初めて開発した 」としている。 電池を充放電すると、リチウムイオンに偏りが発生することがある。このようにイオンの一部が偏ると、時間の経過とともに電池の性能に影響を及ぼすおそれがある。そうし... 続きを読む

北大とNIMS、金属-空気二次電池のための高性能可逆酸化物電極触媒の開発に成功 « SJNニュース　再生可能エネルギー最新情報

2013/07/24 31 users NIMS 北大 SJNニュース 機構 金属

北海道大学触媒化学研究センターの竹口竜弥准教授が、金属-空気二次電池の空気極触媒として、充放電にほとんどエネルギーロスを生じない高い触媒活性を示す層状ペロブスカイト酸化物電極触媒を開発した。また、物質・材料研究機構（NIMS）の魚崎浩平フェロー（国際ナノアーキテクトニクス拠点）らと共同で、可逆触媒機能実現の機構と、その理由を明らかにした。同触媒を金属-空気二次電池の開発へ適用することにより、充放電... 続きを読む

LUNCHBOX :Arduino互換プロトタイピングボード「LUNCHBOX」

2012/04/23 34 users リチウムイオンバッテリ オフ Arduino互換 細部 究極

“LUNCHBOX”は、Arduino互換のプロトタイピングボードです。他の互換機にはない多くの革新的な機能を備えた、まさに究極のArduino互換機です。（写真は試作品です。実際の製品は細部が異なる場合がございます） LUNCHBOXはリチウムイオンバッテリの充放電に対応しています。 充電電流は最大800mAの急速充電！ USB接続時は充電電流を100mA、500mAに切り替えができます。（オプ... 続きを読む