[B! あとで読む] 中@おやすみ中 on Twitter: "｢差別反対？じゃあ男の服装についてもやってくれ｣、なんなら｢男の辛さも解消しないとその活動は認めない｣ とまで言い出す人達、もう何人見

2019/08/15 11 users t.co https 差別 女性 自分たち

世の中 中@おやすみ中 on Twitter: "｢差別反対？じゃあ男の服装についてもやってくれ｣、なんなら｢男の辛さも解消しないとその活動は認めない｣ とまで言い出す人達、もう何人見ただろう。 女性は、今自分たちに向けられている差別に自分たちで抗ってるんですよ。｢俺も同じように… https://t.co/7ac3r45oNh" 続きを読む

「すごい技術もたった一つの課題で終わり」　マツダの天才エンジン技術者、大逆転の軌跡（後編）（3ページ目） | 日経 xTECH（クロステック）

2018/03/07 15 users xTech マツダ 軌跡 目前 クロステック

この記事は日経 xTECH有料会員限定ですが、2018年3月11日5時まではどなたでもご覧いただけます。 人見にとって、先行開発部門や研究所にいる技術者のモチベーションを高めることの優先順位は高い。忸怩（じくじ）たる思いを抱えていた自らの経験が背景にあるのだろう。ブレイクスルーのきっかけは、目前の開発に追われる商品開発部門だけでは難しいとも考えている。先行開発部門や研究所の提案採用率を上げる策の一... 続きを読む

「すごい技術もたった一つの課題で終わり」　マツダの天才エンジン技術者、大逆転の軌跡（後編） | 日経 xTECH（クロステック）

2018/03/07 301 users xTech SKYACTIV 土壇場 マツダ 軌跡

この記事は日経 xTECH有料会員限定ですが、2018年3月11日5時まではどなたでもご覧いただけます。 会社人生の大半をやりきれない思いを抱いて過ごした人見光夫（ 前編「ずっとむなしい、なにもなく終わる･･･」 ）。定年間近の土壇場で、世界最高のエンジン技術「スカイアクティブ（SKYACTIV）」を生み出した（ 関連記事 1 、 2 、 3 、 4 ）。 人見が画期的なのは、スカイアクティブの成... 続きを読む

「ずっとむなしい、なにもなく終わる･･･」　マツダの天才エンジン技術者、大逆転の軌跡（前編） | 日経 xTECH（クロステック）

2018/03/07 1085 users xTech 小兵 SKYACTIV マツダ 軌跡

この記事は日経 xTECH有料会員限定ですが、2018年3月10日5時まではどなたでもご覧いただけます。 日本の自動車技術者で、最も有名な一人が人見光夫だ。エンジン一筋38年。マツダ躍進の中核を担う、「スカイアクティブ（SKYACTIV）」エンジンの開発を率いてきた。世界シェアが2％に満たない“小兵”のマツダが、世界のエンジン開発競争で先頭を走る――。10年前、誰が想像しただろう。 人見がマツダに... 続きを読む

【コミュ障】人見知りでも大丈夫！無理せず話せる5つの方法：キニ速

2012/04/09 63 users 人見知り コミュ障 キニ速 ゴッドファッカー 入社

1：ゴッドファッカーφ ★：2012/04/08(日) 22:39:30.14 ID:???0 新生活もスタートし、入社や新しい部署、転職など、人との出会いも多いと思います。 人見知りをする人に とっては、苦手な季節がやってきましたね。今年こそは人見知りを克服したいと思っても、 長年の性格なので 克服するのは困難でしょう。 人見知りも一つの個性。無理に直す必要はありません。 大事なのは、自分は人見... 続きを読む