2040年の東京の姿が見えてきた！～安倍総理と語った、ニッポンの首都の明るい未来　交通網整備、バリアフリー、観光都市、水素社会… | 舛添レポート | 現代ビジネス [講談社]

2015/12/01 11 users 舛添レポート アベノミクス 安倍総理 ニッポン デフレ経済

日本経済の再生は東京から 20年にわたる長期のデフレ経済から脱却し、日本経済が未来へ向かって飛躍していくには、どうすればよいのか。 安倍政権は、金融政策を中心にしたアベノミクスを展開し、経済再生への努力を続けている。「新三本の矢」を掲げ、一億総活躍社会を目指して政策をまとめつつある。また、地方創生をうたって、日本各地から明るい展望を開こうとしている。 2020年にはオリンピック・パラリンピック東京... 続きを読む

堺市:ＬＲＴ検討材料の一つ　竹山市長、交通網整備で強調　／大阪 - 毎日新聞

2014/08/06 10 users 竹山市長 毎日新聞 強調 ＬＲＴ 堺市

堺市は、東西をつなぐ交通網整備について有識者がまとめた資料に対する市民意見の集計を発表した。大半が次世代型路面電車（ＬＲＴ）で結ぶ案に賛同したが、竹山修身市長は「費用や事業予測のほか住民全体の合意形成が必要。拙速に決めることではない」と述べ、ＬＲＴは検討材料の一つに留まることを強調した。 有識者会議は社会、環境学を専攻する学者ら５人が市内の交通網整備について議論。市が提示した３ルート３種の交通手段... 続きを読む

老朽首都高、五輪までに改修を＝猪瀬都知事 （時事通信） - Yahoo!ニュース

2013/09/11 14 users 猪瀬都知事 改修 猪瀬直樹知事 五輪 時事通信

東京都の猪瀬直樹知事は11日のBSフジの番組で、2020年東京五輪に向けた交通網整備について、「（都心と羽田空港を結ぶ）首都高速1号羽田線は老朽化している。きちっと対策をしていかないといけない」と述べ、改修の必要性を強調した。 首都高は1964年の東京五輪に間に合わせる形で建設された。前回五輪前に開通した1号線は建設から半世紀が経過しており、老朽化が進んでいる。 続きを読む