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滑走路先の「コンクリート構造物」は業者の設計ミス…韓国空港公社がそのまま認可【独自】 務安空港事故
滑走路先の「コンクリート構造物」は業者の設計ミス…韓国空港公社がそのまま認可【独自】 務安空港事故 ▲2日午後、全羅南道の務安国際空港チェジュ(済州)航空機事故現場で、ローカライザー(着陸誘導装置)の土台用コンクリート構造物に埋もれたエンジンの取り出し作業をする合同調査団の関係者たち。写真=聯合ニュ... 続きを読む
広島空港のローカライザーと衝突するも死者ゼロ、韓国・務安空港事故で再び注目を集める2015年アシアナ機着陸失敗事故
広島空港のローカライザーと衝突するも死者ゼロ、韓国・務安空港事故で再び注目を集める2015年アシアナ機着陸失敗事故 広島空港のアシアナ航空機事故では乗客乗員81人のうち27人の軽傷のみ 務安とは違い突出した頑丈な構造物は存在せず 29日に務安国際空港で起こった済州航空着陸事故の原因の一つとしてローカライザー(... 続きを読む
務安空港に鳥衝突防止用施設ゼロ、ローカライザーにコンクリートの盛り土…「まさか事故なんて発生するわけない」という発想がもたらした惨事【12月31日付社説】(朝鮮日報日本語版) -
韓国の旅客機事故 滑走路外の構造物に衝突し被害拡大か(聯合ニュース) - Yahoo!ニュース
【務安聯合ニュース】韓国南西部の務安国際空港で29日、旅客機が炎上して乗員乗客179人が死亡した事故をめぐり、空港に設置されたコンクリート製の構造物が被害を拡大させたと指摘され、議論を呼んでいる。 同空港は昨年、旅客機を滑走路に誘導するアンテナの一種であるローカライザーが耐用期限(15年)を迎えたため、... 続きを読む
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