「ロボットカーは乗員をどこまで守る?」AIが倫理ジレンマに遭遇したらどう判断させるかの研究結果 - Engadget Japanese

2015/10/28 52 users 乗員 公道 進歩 BY Munenori Taniguchi

「ロボットカーは乗員をどこまで守る?」AIが倫理ジレンマに遭遇したらどう判断させるかの研究結果 BY Munenori Taniguchi 2015年10月28日 16時00分 0 現在の自動車産業において、最も進歩を見せているのが自動運転技術。Google をはじめ日欧米の自動車メーカー各社はすでに公道で自動運転機能をテストしており、早ければ数年内の実用化が期待されています。自動運転車のメリット... 続きを読む

自動運転車、運転手置き去りで帰宅多発　米

2015/09/06 268 users 公道 車庫 運転手 進歩 各社

人間が運転することなく自動で走行する自動運転車が公道での試験走行中、運転手を置いたまま車庫に帰ってしまう事故が今年だけで２８７件起きていたことが分かった。 　米ニュースサイト「ヨセミテ・オンライン」が伝えた。「ロボットカー」「スマートカー」とも呼ばれる自動運転車は自動車業界だけでなく、米グーグル社などＩＴ業界も巻き込みながら現在急速な進歩を見せている。日本でも２０年をめどに各社が高速道路での完全自... 続きを読む

分散深層強化学習でロボット制御 | Preferred Research

2015/06/10 341 users Preferred Research ロボット制御 松元

新入社員の松元です。はじめまして。 “分散深層強化学習”の技術デモを作成し、公開いたしました。ロボットカーが0から動作を学習していきます！ まずはこの動画を御覧ください。 以下で、動画の見どころと、使っている技術を紹介します。 動画の見どころ Car 0(○の付いている車)が右折カーブの手前で減速する様子(右画面の白いバーのところが、ブレーキのところで赤くなっている。ニューラルネットはブレーキが最... 続きを読む

分散深層強化学習でロボット制御 | Preferred Research

2015/06/10 341 users Preferred Research ロボット制御 松元

新入社員の松元です。はじめまして。 “分散深層強化学習”の技術デモを作成し、公開いたしました。ロボットカーが0から動作を学習していきます！ まずはこの動画を御覧ください。 以下で、動画の見どころと、使っている技術を紹介します。 動画の見どころ Car 0(○の付いている車)が右折カーブの手前で減速する様子(右画面の白いバーのところが、ブレーキのところで赤くなっている。ニューラルネットはブレーキが最... 続きを読む

Google、ハンドルもブレーキもない無人運転車を独自開発。ロボットカーの課題を探る試作品 - Engadget Japanese

2014/05/28 167 users Engadget Japanese ブレーキ ハンドル 課題

Google、ハンドルもブレーキもない無人運転車を独自開発。ロボットカーの課題を探る試作品 By Ittousai posted 2014年05月28日 17時09分 0 Google がドライバーを必要としない自動運転自動車のプロトタイプを発表しました。Google社外の一般人を載せた試乗試験を初めて実施し、様子を動画で公開しています。 車内にはハンドルはおろかアクセルもブレーキさえなく、二つの... 続きを読む

完全にロボットが運転するドライバーレスカーが法律で認可！　運転手のいない自動車が路上を走り出す時代に... : ギズモード・ジャパン

2011/06/30 67 users ギズモード 路上 公道走行 グーグル 認可

クルマ , グーグル , 乗り物 , 企業 完全にロボットが運転するドライバーレスカーが法律で認可！　運転手のいない自動車が路上を走り出す時代に... 2011.06.30 12:30 [0] [0] Tweet Check なんかアメリカ人って心が広いなぁ... この分野へグーグルが本格進出していくのかどうかは定かではありませんが、法案成立を求めてグーグルが力を入れていたロボットカーの公道走行が... 続きを読む