VWの排気ガス規制偽装問題、前代未聞のリコール対応で信頼回復を図れるか 【オートックワン】

2015/09/23 10 users 前代未聞 リコール 燃費 アップグレード 犠牲

VWのディーゼル排気ガス偽装問題、今後どうなっていくだろうか？ 最大の課題となるのが50万台と言われている現在アメリカ国内を走っている対象車の対応である。 一般的なリコールなら、対策済みの制御ソフトへのアップグレードや部品交換などで終了するけれど、今回は難しいと思う。排気ガス規制対応の制御内容にした場合、「出力」か「燃費」か「耐久性」が犠牲になると考えられるからだ。 三つともユーザーからすれば受け... 続きを読む

ホンダ､異例のリコール対応に踏み込む理由 | 自動車 | 東洋経済オンライン | 新世代リーダーのためのビジネスサイト

2014/12/10 18 users ホンダ 東洋経済オンライン 自動車 新世代リーダー 理由

国内外でリコール(回収・無償修理)が相次いでいるタカタ製エアバッグの欠陥問題で、自動車メーカーが従来になかった形式のリコールに動き出した。 異例の対応に踏み切ったのがホンダだ。同社は今年6月以降、米国で不具合の原因を調べるための調査リコールを行ってきた。さらに米運輸省高速道路交通安全局(NHTSA)の要請に応じる形で、12月8日に地域限定の調査リコールを全米に拡大する方針を発表。そして9日には日本... 続きを読む

泥沼のGM、リコールが1500万台に拡大 （東洋経済オンライン） - Yahoo!ニュース

2014/05/27 12 users 泥沼 リコール ゼネラルモーターズ Yahoo 拡大

ゼネラルモーターズ(GM)のリコール(回収・無償修理)が拡大している。今年2月以降に発表した米国内での総リコール台数は1540万台(5月21日時点)。これはトヨタ自動車 <7203> が2009年から10年にかけて実施した全世界でのリコール台数1000万台超を上回る。　5月16日には、米運輸省が点火スイッチ不具合のリコール対応に遅れがあったとして、GMに罰金3500万ドル(約35億円)を課す、と発... 続きを読む