【環境規制に対応できず】マツダ6、欧州でのディーゼルエンジン生産終了　自然吸気ガソリン車に移行 | AUTOCAR JAPAN

2020/10/12 13 users AUTOCAR JAPAN 欧州 移行 環境規制

長らく使用されてきた2.2Lディーゼルは、今後ますます厳しくなる排出ガス規制に対応するために再開発が必要になると考えられている。そのために必要な投資は、現状の販売台数では賄えないだろう。 しかし、マツダの英国の広報担当者によると、ディーゼルモデルは年末まで在庫があるという。 近年、多くのメーカーがディ... 続きを読む

マツダが｢アクセラ｣｢デミオ｣の名を捨てた意味 | トレンド | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2019/10/28 7 users デミオ アクセラ アテンザ マツダ トレンド

マツダ「アクセラ」がモデルチェンジに際して車名を「マツダ3」に変えた。海外での名称との統一化を図るとともに、マツダブランドとしての浸透を図りたいという理由での変更だという。 驚いたのはその直後、マツダは「デミオ」を「マツダ2」、「アテンザ」を「マツダ6」に変えたことだ。「ロードスター」と軽自動車、商... 続きを読む

すらるど フィンランド人「-33℃でマツダのエンジンをかけてみた。かかった」海外の反応

2013/01/03 22 users マツダ エンジン 反応 フィンランド人 ヘッポコ

スライス・オブ・ワールド、略してすらるど。旧タイトル『海外の反応とか』。海外の反応をヘッポコな翻訳力で紹介しています。 寒い日が続いています。 寒冷地において冬季に車のエンジンがかかりやすいかどうかは車を選ぶうえで重要なファクターとなります。 とあるフィンランド人が-33℃の中、5日間ほど駐車しっぱなしだったマツダ6（アテンザ）のエンジンを予熱無しでかけてみた、という動画がありました。 ↓クリック... 続きを読む