ナリタ on Twitter: "「中央線にグリーン車入れる金があるなら立川まで複々線化しろ」みたいな意見、100両強の車両新造+44駅のホーム延伸と既成市街地での15kmのトンネル工事の費用を同一視し

2022/07/13 14 users 複々線化 立川 ホンマ トンネル工事 中央線

「中央線にグリーン車入れる金があるなら立川まで複々線化しろ」みたいな意見、100両強の車両新造+44駅のホーム延伸と既成市街地での15kmのトンネル工事の費用を同一視してるのホンマにおもろい 続きを読む

丸ノ内線｢方南町駅｣､本線直通で何が変わるか | 通勤電車 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2019/07/02 24 users 直通運転 ダイヤ改正 丸ノ内線 池袋 方南町駅

新型車両2000系が増えた中野車両基地。丸ノ内線は7月のダイヤ改正で方南町駅からも6両編成の本線直通列車が発着するようになる（筆者撮影） 東京メトロは7月5日、丸ノ内線のダイヤ改正を実施する。工事を進めてきた方南町駅のホーム延伸が完成して6両編成対応になったのを機に、6両編成で池袋―方南町駅間の直通運転を開... 続きを読む

東急大井町線戸越公園駅、ホーム延伸－約40年ぶりにドアカット解消 - 品川経済新聞

2013/02/25 27 users 品川経済新聞 車掌 アナウンス 全長 列車

東急大井町線戸越公園駅（品川区戸越5）は2月24日、ホームの延伸工事完了に伴い大井町方面2両のドアカットが解消された。 【画像】ドアカット状態の戸越公園駅の様子 ドアカットは、ホームより列車の全長が長いために一部のドアを開けられず、限られた車両のドアから乗降すること。車内では戸越公園駅到着前に、「本日より5両全てのドアがご利用いただけます」と、車掌のアナウンスが流れた。 18メートル車両×3両編成... 続きを読む