トヨタはなぜ「ハイブリッド推し」なのか。小学生レベルの計算でわかる真っ当な理由（MotorFan） - Yahoo!ニュース

2025/01/27 26 users MotorFan BEV トヨタ Yahoo 小学生

「選択肢はひとつではない」「敵はCO2であり、特定のパワートレーンではない」と、トヨタの豊田章男会長はずっと言い続けてきた。中国と欧州でBEV（バッテリー電気自動車）が売れまくっている時期にトヨタは、ひたすらHEV（ハイブリッド車）のラインアップを増やした。これに対し多くのメディアが「日本はBEVで出遅れた... 続きを読む

トヨタ、2つの顔を持つ新型「ランドクルーザー"250"」世界初公開 初のハイブリッド含め5つのパワートレーンを設定

2023/08/02 14 users ランドクルーザー トヨタ 新型 設定 世界初公開

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『もう電気自動車リーフの出番はなくなった』畑村耕一「2017年パワートレーンの重大ニュース」②　日産ノートe-POWER｜MotorFanTECH[モーターファンテック]

2018/01/02 25 users モーターファンテック 出番 マツダ 重大ニュース 日産

マツダでミラーサイクル・エンジン開発を主導したエンジン博士の畑村耕一博士（エンジンコンサルタント、畑村エンジン開発事務所主宰）が、2018年のスタートにあたり、「2017年パワートレーンの重大ニュース」を寄稿してくださった。パワートレーンの現在と未来について、プロの見方を聞いてみよう。第2回は、『地球にやさしいハイブリッドにEVの素晴らしい走りを加えたシリーズハイブリッド』、つまり日産・ノートe-... 続きを読む

『日本のエンジン技術の危機が迫っている』畑村耕一「2017年パワートレーンの重大ニュース」(1)（MotorFan） - 【自動車業界ニュース】 - carview! - 自動車

2018/01/02 131 users carview MotorFan マツダ 博士 見方

マツダでミラーサイクル・エンジン開発を主導したエンジン博士の畑村耕一博士（エンジンコンサルタント、畑村エンジン開発事務所主宰）が、2018年のスタートにあたり、「2017年パワートレーンの重大ニュース」を寄稿してくださった。パワートレーンの現在と未来について、プロの見方を聞いてみよう。5回シリーズの第１回をお届けする。 2017年のモーターファン・イラストレイテッド誌の「博士のエンジン手帖」と「図... 続きを読む

マツダ、現行モデルから100kg以上軽量化する新型「ロードスター」を世界初公開 / パワートレーンは直噴ガソリンエンジン×6速MT - Car Watch

2014/09/04 57 users マツダ 新型 Car Watch 現行モデル ボディーサイズ

ニュース マツダ、現行モデルから100kg以上軽量化する新型「ロードスター」を世界初公開 パワートレーンは直噴ガソリンエンジン×6速MT （2014/9/4 11:21） 新型「ロードスター」 2014年9月4日発表 マツダは9月4日、4代目となるオープン2シータースポーツカーの新型「ロードスター」を公開した。価格は未発表だが主要諸元は開発目標値ながら公開され、ボディーサイズのほか、パワートレーン... 続きを読む