「Aを轢けばBが助かる」そのとき自動運転車は誰を殺すのか？――「トロッコ問題」が提起する倫理的ジレンマ | AMP[アンプ] - ビジネスインスピレーションメディア

2019/10/13 270 users グーグル傘下 お披露目 ホンダ トヨタ AMP

自動運転車の開発が本格化している。トヨタは2020年の東京オリンピックで“お披露目”すると発表、ホンダはグーグル傘下のIT企業ウェイモと提携し、2025年までにはレベル4（システムによる主導運転）の自動運転車を開発すると名言している。 ドライバー不在でも、私たちの望む場所へ運んで行ってくれる夢のような車。以前... 続きを読む

Waymo、カリフォルニアでも公道での完全自動運転車のテスト実施へ - ITmedia NEWS

2018/10/31 10 users Waymo DMV マウンテンビュー 公道 カリフォルニア

Google系列のWaymoが、本社キャンパスのあるマウンテンビューを含むカリフォルニア州の一部エリアで、ドライバー不在の完全自動運転車での公道テストの許可を取得した。 米Alphabet傘下のWaymoは10月30日（現地時間）、米カリフォルニア州の自動車部門（DMV）からドライバーを乗せない完全自動運転車の公道テストの許可... 続きを読む

標識にシールを貼って自動運転カーを混乱に陥れるハッキング技術「Robust Physical Perturbations(RP2)」 - GIGAZINE

2017/08/07 60 users ステッカー 道路標識 ワシントン大学 指摘 脆弱性

自動運転カーの開発競争が活発で、近い将来、ドライバー不在で自由に移動できるようになると期待されています。しかし、自動運転カーの画像認識技術の脆弱性を突いて、交通を混乱に陥れようとするサイバー攻撃が現れるという指摘があり、安全性を確保するためにはそれらの攻撃に対処することが求められています。ワシントン大学の研究者は、道路標識にステッカーを貼り付けるだけで自動運転カーを混乱させられると警告しています。... 続きを読む

インド政府､ドライバー不在の自動運転車を禁止。安全上の理由よりも「運転手の職を奪う」のが問題 - Engadget 日本版

2017/07/26 26 users 運転手 公道 インド政府 公道テスト 禁止

いまや自動運転車の公道テストは米国以外にもドイツやオーストラリア、韓国などで行われるようになっています。しかしインドでは自動運転車が公道を走ることがないかもしれません。というのもインド政府の大規模輸送大臣が、ドライバーの乗らない自動運転車の使用を禁止すると発言したから。 「なるほど、道路がきちんと整備されていない所も多いインドのことだから、まだ自動運転車が走るには危険なのだろう」とだれもが考えそう... 続きを読む

ニュース - Google親会社、自動運転技術を商用化する子会社「Waymo」を設立：ITpro

2016/12/14 18 users Waymo ITpro テキサス州オースチン 公道 かり

Googleは2009年から、研究開発部門の「X（かつての名称はGoogle X）」で自動運転技術を研究していた。Waymoは今後、売上高を計上する事業体として、自動運転技術を使った製品やサービスの実現を目指すことになる。 Googleは2009年から自動運転技術を開発しており、2015年10月にはテキサス州オースチンの公道で、ドライバー不在の完全自動運転のテストを実現した（ 写真 ）。現在はカリ... 続きを読む