ソラシドエア 乗客34人を乗せず出発 誘導路途中で引き返す | NHK

2024/03/11 16 users 駐機場 NHK 乗客 途中 羽田空港

11日朝、羽田空港で熊本空港に向かうソラシドエアの航空機が乗客34人を駐機場に残したまま出発しましたが、誘導路の途中で引き返し乗客を乗せて再び出発するトラブルがありました。 ソラシドエアの11便は、11日午前7時15分に105人の乗客を乗せて羽田空港から熊本空港に向かう予定でした。 しかし、羽田空港でこのうち乗... 続きを読む

ソラシドエア・AIRDO、素っ気ない「経営統合」：日経ビジネス電子版

2021/06/04 6 users AIRDO 再編 地盤 JAL 打撃

航空業界に再編の波が押し寄せている。九州を地盤とするソラシドエア（宮崎市）と北海道地盤のAIRDO（札幌市）は5月31日、共同持ち株会社を設立すると発表した。ANAホールディングス（HD）や日本航空（JAL）といった大手に比べ財務基盤はぜい弱で、新型コロナウイルスの感染拡大による打撃が深刻な中堅2社。株主構成など... 続きを読む

「エア・ドゥ」と「ソラシドエア」共同で持ち株会社設立合意 | 新型コロナ 経済影響 | NHKニュース

2021/05/31 11 users めど 新型コロナ 再編 新型コロナウイルス 持ち株会社

新型コロナウイルスの影響で、航空会社の経営が厳しさを増す中、北海道を拠点とする「エア・ドゥ」と、九州を拠点とする「ソラシドエア」は、来年10月をめどに共同で持ち株会社を設立し、基本合意したと発表しました。感染拡大以降、初の航空業界の再編で、両社は経営を統合して業務の共通化を進め、経営の立て直しを急... 続きを読む

エア・ドゥとソラシド、経営統合発表　コロナで業績低迷 [新型コロナウイルス]：朝日新聞デジタル

2021/05/31 21 users 傘下 同日 ソラシド 業績 新型コロナウイルス感染拡大

北海道が拠点のエア・ドゥ（札幌市）と、九州を中心に路線を持つソラシドエア（宮崎市）は31日、共同持ち株会社を来年10月をめどに設立すると発表した。新型コロナウイルス感染拡大の影響で業績が低迷する中、経営統合に踏み切る。一方、傘下に入る2社の経営の独立性は維持する。 同日、基本合意書を交わした。調達など... 続きを読む

沖縄本島・1泊2日旅行記２０１８年１２月冬【LCC格安旅】１日目 - しゅんたろーの旅

2019/07/17 19 users タロー 沖縄本島 搭乗 予算 神戸空港

２０１８年１２月に１泊２日で沖縄本島へ行きました。 ２０１８年で３回目の沖縄です！ 格安で済ませる必要があったので，一人１５０００円という格安の予算で行きました。 行きはソラシドエア 神戸空港から ソラシドエアに搭乗 那覇空港到着 ランチ（首里そば） 海中道路・海の駅 果報バンタ（カフウバンタ） ウミカジ... 続きを読む

成田空港で空港泊してきたのでその話をする - はるの趣味日記

2017/09/15 18 users はるの趣味日記 成田空港 空港 LCC ビーチ

2017 - 09 - 16 成田空港で空港泊してきたのでその話をする ライフハック・雑記 シェアする Twitter Google+ Pocket 夏休みにちょっと九州に行く用事があったのでインターンの間に行ってきました。移動手段はもちろんLCC。ただし、今回は関西発ではないのでピーチは使えません。 jetstarかソラシドエアになるのですが、ソラシドエアは早いうちから予約しないと高くなるんです... 続きを読む

国内線ANA、JAL、LCC格安航空券のサービス、マイレージを徹底比較　おすすめは？ - しーずざでい 　SFC修行とかマイルとか

2017/03/16 10 users マイレージ SFC修行 JAL マイル スターフライヤー

2017 - 03 - 17 国内線ANA、JAL、LCC格安航空券のサービス、マイレージを徹底比較　おすすめは？ ANA JAL Lcc 国内線は主に３つの業態に分かれます。 ①言わずと知れた ANA と JAL の大手 ② スカイマーク 、ソラシドエア、 スターフライヤー 、エアドゥの独立系 ③低価格路線を突き進むピーチやバニラエア等の LCC 価格はどう違うの？ シートはどう？ 機内サービス... 続きを読む

朝日新聞デジタル：スカイネットアジア航空、６年連続の黒字　累積赤字解消 - 経済・マネー

2013/05/30 14 users 黒字 累積損失 燃費 柴田秀並 前年

【柴田秀並】スカイネットアジア航空（ソラシドエア、宮崎市）は３０日、２０１３年３月期決算（単体）を発表した。純利益は前年の約２倍、１１億１００万円と過去最高で、６年連続の黒字になった。累積損失も解消した。 　搭乗者が増え、ほとんどの路線で利用率が上がったことで、営業収入は４・９％増の３０６億５５００万円。営業利益は約３倍の１９億４５００万円になった。新型機の導入で、燃費が約２割向上したほか整備費用... 続きを読む