エンジン技術を住宅に転用　トヨタ系、太陽熱給湯に参入

2022/04/11 23 users 参入 転用 トヨタ系 住宅

日経の記事利用サービスについて 企業での記事共有や会議資料への転載・複製、注文印刷などをご希望の方は、リンク先をご覧ください。 詳しくはこちら トヨタ自動車と取引の多い車部品メーカー、マルヤス工業（名古屋市）は太陽熱を使った給湯システム事業に参入する。一般的な住宅向けに2022年にも設備を販売。設置費用... 続きを読む

英国の革新的エンジン技術、日本車にも導入か？ | Forbes JAPAN（フォーブス ジャパン）

2018/06/17 25 users フォーブス 英国 Forbes JAPAN ジャパン 導入

この10数年間、徐々に厳しくなる燃費規制や排気ガス規制に適合すべく、世界のカーメーカーはエンジンを小型化し、よりクリーンで効率的な駆動系の実現を目指し、ハイブリッド・ユニットやターチャージャーを搭載するようになっていた。 そして現在、たとえばトヨタの大型車ラインナップの半数は、ハイブリッドかPHEV、または燃料電池車と電動化されてきたし、日産もeパワー・プログラムを組んで電動化を推進している。一方... 続きを読む

「すごい技術もたった一つの課題で終わり」　マツダの天才エンジン技術者、大逆転の軌跡（後編） | 日経 xTECH（クロステック）

2018/03/07 301 users xTech 人見 SKYACTIV 土壇場 マツダ

この記事は日経 xTECH有料会員限定ですが、2018年3月11日5時まではどなたでもご覧いただけます。 会社人生の大半をやりきれない思いを抱いて過ごした人見光夫（ 前編「ずっとむなしい、なにもなく終わる･･･」 ）。定年間近の土壇場で、世界最高のエンジン技術「スカイアクティブ（SKYACTIV）」を生み出した（ 関連記事 1 、 2 、 3 、 4 ）。 人見が画期的なのは、スカイアクティブの成... 続きを読む

『日本のエンジン技術の危機が迫っている』畑村耕一「2017年パワートレーンの重大ニュース」(1)（MotorFan） - 【自動車業界ニュース】 - carview! - 自動車

2018/01/02 131 users パワートレーン MotorFan carview マツダ 博士

マツダでミラーサイクル・エンジン開発を主導したエンジン博士の畑村耕一博士（エンジンコンサルタント、畑村エンジン開発事務所主宰）が、2018年のスタートにあたり、「2017年パワートレーンの重大ニュース」を寄稿してくださった。パワートレーンの現在と未来について、プロの見方を聞いてみよう。5回シリーズの第１回をお届けする。 2017年のモーターファン・イラストレイテッド誌の「博士のエンジン手帖」と「図... 続きを読む