JR東日本らが検討する「時間帯別運賃」は国を衰退させる愚策である理由 | ＤＯＬ特別レポート | ダイヤモンド・オンライン

2020/08/18 14 users 愚策 ＤＯＬ特別レポート ダイヤモンド 時間帯別運賃 理由

昭和47年静岡県生まれ。静岡聖光学院高校卒業、国際基督教大学（ICU）教養学部卒業、慶應義塾大学大学院法学研究科修了（法学修士）。 総務省、株式会社三井物産戦略研究所、デロイトトーマツコンサルティング合同会社、みんなの党代表（当時）渡辺喜美衆議院議員政策担当秘書、外資系コンサルティング会社等を経て、政... 続きを読む

Suicaと地域独自カードを一体に--JR東日本らが地域連携ICカードを開発 - CNET Japan

2018/09/25 50 users SUICA ソニー JR東日本メカトロニクス 一体 定期券

東日本旅客鉄道（JR東日本）とソニーイメージングプロダクツ＆ソリューションズ（ソニー）、JR東日本メカトロニクスは9月25日、「Suica」と各地域の交通系ICカードを1枚のカードにまとめられる2in1カード「地域連携ICカード」を開発すると発表した。 地域連携ICカードは、バスの定期券や各種割引などの地域独自サービス... 続きを読む

超電導で浮いた回転盤に「蓄電」　JR東日本らが世界初の実用化目指し開発推進 | 乗りものニュース

2018/03/29 57 users 同日 充放電 鉄道総研 一環 締結

JR東日本、山梨県、鉄道総合技術研究所が「鉄道用超電導フライホイール蓄電システムの技術開発に関する基本合意」を締結。鉄道分野における世界初の実用化を目指し、開発を推進します。 充放電を繰り返しても性能劣化せず JR東日本は2018年3月29日（木）、地上用蓄電技術などを活用したエネルギー効率の向上を目指す取り組みの一環として、同日に、山梨県、鉄道総合技術研究所（鉄道総研）と「鉄道用超電導フライホイ... 続きを読む