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タグ 2025年以降

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山陽電鉄別府駅、直通特急などが終日停車へ 25年度以降の次期ダイヤ改正で

2024/09/11 このエントリーをはてなブックマークに追加 7 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 直通特急 山陽電鉄 停車本数 特急列車 山陽電気鉄道

兵庫県加古川市と山陽電気鉄道(神戸市長田区)は11日、2025年以降に実施する次期ダイヤ改正で、別府駅(加古川市)に阪神大阪梅田-山陽姫路間を運行する直通特急と、東二見-山陽姫路間を走る特急列車が終日停車すると発表した。具体的な時期は「関係先と調整中」(山陽電鉄)で未定だが、停車本数が大幅に増え... 続きを読む

「ローカル5G」本格普及は2025年以降に、5G利活用型社会デザイン推進コンソーシアムが調査レポート 

2023/01/19 このエントリーをはてなブックマークに追加 5 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 本格普及 調査レポート ローカル5G

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日本にしかない「2025年の崖」、アジアのCOBOL人材を活用しよう

2022/06/27 このエントリーをはてなブックマークに追加 15 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip メインフレーム アジア 警鐘 COBOLシステム レガシー化

経済産業省が公開している「DXレポート」は、「2025年の崖」について警鐘を鳴らしている。レガシー化したメインフレームのCOBOLシステムがデジタルトランスフォーメーション(DX)を阻害しており、この課題を克服できない場合、DXを実現できないだけでなく、2025年以降は年に最大12兆円の経済損失が生じる可能性があると... 続きを読む

半導体の次は電磁鋼板? 2025年以降に供給不足か

2022/01/12 このエントリーをはてなブックマークに追加 10 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 電磁鋼板 半導体 鉄鋼メーカー モーター 供給

日経の記事利用サービスについて 企業での記事共有や会議資料への転載・複製、注文印刷などをご希望の方は、リンク先をご覧ください。 詳しくはこちら 電気自動車(EV)などのモーターに使用する電磁鋼板の供給が、2025年以降に不足する可能性がある。EV販売が増加する一方、鉄鋼メーカーの供給が追い付きそうにない。自... 続きを読む

 
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