滋賀・江若鉄道 ＳＬで〝復活〟　東武・鬼怒川線で疾走　半世紀ぶりの雄姿

2022/10/27 5 users 雄姿 疾走 滋賀 半世紀ぶり 復活

現在システムメンテナンス中です 会員記事の閲覧など一部サービスがご利用できません。 ご迷惑をおかけしますがご理解のほどよろしくお願いいたします。 2月27日（日）午前5時頃まで サービス再開時間が前後する場合があります。 →詳細へ 修復が完了し、ＳＬ大樹として運行を始めた「Ｃ１１形１２３号機」＝７月、栃木県... 続きを読む

ホンダが造った新駅｢みなみ寄居｣は何が特別か | 通勤電車 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2020/11/02 10 users ツキ ホンダ 開業式典 みなみ寄居駅 通勤電車

10月30日に開催した「みなみ寄居駅」の開業式典。同駅は右奥の連絡通路でホンダの工場と直結している（記者撮影） 東武鉄道の東上線に10月31日、新駅の「みなみ寄居駅」が開業した。同社としては鬼怒川線の東武ワールドスクウェア駅（2017年7月22日開業）以来3年ぶり、東上線では、つきのわ駅（2002年3月26日開業）以来1... 続きを読む

ＳＬ大樹、２両体制に　鬼怒川線で安定運行期待　東武鉄道｜社会,県内主要,経済｜下野新聞「SOON」ニュース｜下野新聞 SOON(スーン)

2018/11/08 9 users 大樹 一役 南栗橋車両管区 列車 ズーン

東武鉄道が、日光市内の鬼怒川線で走らせている蒸気機関車（ＳＬ）列車「大樹」向けに、２両目となる「Ｃ11」１両を鉄道保存団体から取得したことが７日分かった。今後、埼玉県久喜市の南栗橋車両管区に運び、整備して走れるように復元する。営業運転開始時期は今後詰める。観光客呼び込みと地域活性化に一役買いそうだ... 続きを読む