タカタ､破綻でも開き直る経営者の重い責任 | 自動車 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2017/06/26 15 users タカタ 予見 破綻 再建 チャプター11

エアバッグの異常破裂問題で経営が悪化したタカタは6月26日午前、民事再生法の適用を東京地方裁判所に申請した。裁判所の管理下で事業を継続しながら再建を目指す。米国でも同様に米連邦破産法第11条（チャプター11）に基づく再生手続きを開始する。 「なぜこの（異常破裂）問題が起こったのか不可解」「何が悪かったんだろう」「当時の試験では予見不可能だった」 裁判所への申請後、タカタの高田重久会長兼社長は東京都... 続きを読む

タカタ会長が辞任へ エアバッグ問題で責任　NHKニュース

2016/01/28 9 users 辞任 タカタ エアバッグ問題 リコール 破裂

エアバッグの異常な破裂で、海外で１０人が死亡したほか、日本国内だけでも１０００万台を超えるリコールが届け出られた問題で、製造元の自動車部品メーカー、タカタの高田重久会長兼社長が、事態の責任を取るため、辞任する意向を関係先に伝えたことが分かりました。 また、この問題を受けたリコールは、アメリカで最大２４００万台、日本で１１７９万台に上っています。 こうしたなか、関係者によりますと、タカタの高田重久会... 続きを読む