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人気順 5 users 50 users 100 users 500 users 1000 usersスウェーデンに鉄道輸出 政府が後押し、まず技術協力 :日本経済新聞
政府はスウェーデン向けの鉄道輸出に乗り出す。17日に同国政府と覚書を交わし、雪の中でも安全運行できる技術や「駅ナカビジネス」のノウハウの提供を始める。日本の高度な技術やサービス力をアピールし、スウェーデンが2017年にも着工する高速鉄道事業で日本企業の受注獲得を後押しする。競争が激しい欧州市場で実績作りを急ぎ、他国での鉄道輸出にも弾みをつける考えだ。 両国の鉄道関係部局の幹部が覚書を交わす。今後… 続きを読む
Business Media 誠:どうなる? 鉄道の未来(4):駅ナカビジネスは好調だが、問題もある (1/6)
どうなる? 鉄道の未来 鉄道の未来は? と聞かれれば、答えは「厳しい」と言わざるを得ない。人口減で需要が減少するなか、台頭する格安航空会社(LCC)と整備されていく高速道路網と戦っていかなければいけないからだ。 もちろん鉄道が急速に衰退するとは思えない。むしろ首都圏では次々に新線が開業し、既存路線が整備されていっている。「過当競争に陥っているのではないか」という懸念が広がるなか、地方鉄道は赤字に苦... 続きを読む
Business Media 誠:エキなか!:売上低下が止まらないキオスク、次の一手は「店舗のラッピング」 (1/2)
「エキなか!」とは?: 駅内の店舗と言えばキヨスクと立ち食いそば、というのは今や昔の話。2000年代に入り、その集客力を目当てに、本屋からブランドショップ、理容店までさまざまな業態が出店するようになり、大きな駅では商店街のようなエリアが生まれていることも。そんな駅ナカビジネスの裏側に迫ります。 主にJRグループの駅構内にある小型売店として、長年親しまれてきたキヨスク。しかし、実は今、非常に収益性が... 続きを読む
Business Media 誠:エキなか!:ホームによっても売れ筋が変わる!? 複雑な駅ナカマーケット (1/2)
「エキなか!」とは?: 駅内の店舗と言えばキヨスクと立ち食いそば、というのは今や昔の話。2000年代に入り、その集客力を目当てに、本屋からブランドショップ、理容店までさまざまな業態が出店するようになり、大きな駅では商店街のようなエリアが生まれていることも。そんな駅ナカビジネスの裏側に迫ります。 これまで2回の記事で、駅ナカマーケットの特徴は「通過客が中心のため、滞在時間が短い傾向にある」とお伝えし... 続きを読む