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タグ 都市計画決定

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東京メトロ南北・有楽町線の延伸決定、南北線は大深度地下で品川へ

2024/05/23 このエントリーをはてなブックマークに追加 16 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 延伸決定 品川 大深度地下 南北線 着工

東京地下鉄(東京メトロ)は南北線と有楽町線の延伸計画を、東京都の都市計画決定を経て正式に始動させる。決定日は2024年5月17日で、約1年以内の着工、30年代半ばの開業を目指す。南北線では大深度法の適用を視野に入れて計画を進める。 続きを読む

西武新宿駅~新宿駅を結ぶ地下歩道「新宿駅北東部地下通路線」の都市計画決定

2021/11/26 このエントリーをはてなブックマークに追加 207 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 地下歩道 西武新宿駅 新宿駅

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デベ夫人 on Twitter: "千代田区長転売しまくってるやん! "区長になってから千代田区内に高級マンションを4つ購入。そのうち3つを転売。購入したマンションは大京、三菱地所、住友不動産、

2020/03/08 このエントリーをはてなブックマークに追加 315 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 区長 千代田区長 三菱地所 転売 三井

千代田区長転売しまくってるやん! "区長になってから千代田区内に高級マンションを4つ購入。そのうち3つを転売。購入したマンションは大京、三菱地所、住友不動産、三井不動産といずれも豪華なものの。特に三井のマンションは、都市計画決定… https://t.co/0I51SlfzOH 続きを読む

消滅寸前のゴーストタウン「虎ノ門五丁目」は今…住民の意外な本音(フリート 横田) | マネー現代 | 講談社(1/6)

2019/12/12 このエントリーをはてなブックマークに追加 14 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip ど真ん中 街並み フリード 横田 建造物

東京にいまだ残される昭和の街並み。オフィス街のど真ん中、虎ノ門五丁目〜麻布台にかけてのエリアもその一つだ。同エリアからは人が消え、建造物はすでに空き家化しつつあることから、「ゴーストタウン」とも呼ばれている。そんな街に大きな変化が訪れたのは2017年。正式に都市計画決定がなされ、森ビルによる再開発事... 続きを読む

「東八道路」計画から73年、ついに甲州街道と接続 残る未開通区間が開通すると?(乗りものニュース) - Yahoo!ニュース

2019/06/18 このエントリーをはてなブックマークに追加 14 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 甲州街道 開通区間 東西 乗りものニュース 未開通区間

東京の「東八道路」と国道20号「甲州街道」が、都市計画決定から73年を経て2019年6月8日(土)、ついにつながりました。 【写真】甲州街道から東八道路へ 開通区間を走ってみた 「東八道路」は、三鷹市と府中市を東西に結ぶ都道14号線のことです。甲州街道の北側に並行する路線で、東京都建設局によると、将来的に東京と... 続きを読む

計画決定から28年、国分寺に「ツインタワー」 : 経済 : 読売新聞(YOMIURI ONLINE)

2018/01/20 このエントリーをはてなブックマークに追加 16 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip ツインタワー 改札口 国分寺 YOMIURI ONLINE

東京都の国分寺駅北口の再開発事業で、“ツインタワー”の建設工事が2月中旬にほぼ終わり、4月1日の開業に向けた準備が本格化する。 1990年の都市計画決定から四半世紀余りの事業の完成によって、国分寺市の新しい玄関口が誕生する。 ツインタワーは、国分寺市が施行者となり、住友不動産(新宿区)が建設。36階建ての西タワーは高さ135メートル、35階建ての東タワーは125メートルある。 駅の改札口を出て、西... 続きを読む

外環道「関越~東名」区間、半世紀を経てトンネル掘削本格スタート 待ち受ける課題も(1/4) | 乗りものニュース

2017/02/19 このエントリーをはてなブックマークに追加 36 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 関越 東名 区間 半世紀 シールドマシン

外環道「関越~東名」区間で、国内最大のシールドマシンが発進。地下の本線トンネル掘削工事が本格的に始まりました。都市計画決定から約50年を経たようやくの「発進」ですが、まだ課題があるようです。開通はいつになるのでしょうか。 50年越し、ついに始動  2017年2月19日(日)、国が建設を進める外環道「関越~東名」区間において、本線 トンネル を掘削する2機のシールドマシンが、東名高速の東京IC付近に... 続きを読む

 
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