ついに日の目見た世界最高水準の国産ジェットエンジン 世界の空を飛ぶ旅客機のエンジンではすでに日本製部品が重要不可欠に | JBpress(日本ビジネスプレス)

2018/07/13 182 users ジェットエンジン JBpress 旅客機 敷居 分担

ジェットエンジンの中心部まで進出 様々な場面で、世界のジェットエンジン生産に参加してきた日本勢だが、ジェットエンジンの中心の中心である高圧タービンはなかなか敷居が高かった。 部品供給の事例はあるものの、ジェットエンジンのコア部分を分担生産することはなかった。 それもそのはずで、この部分は航空エンジン... 続きを読む

暇人＼(＾o＾)／速報 : 切っても切っても刃が自己再生…IHIが研ぐ手間いらずのハイテク包丁を開発 - ライブドアブログ

2011/06/25 150 users ライブドアブログ ＩＨＩ サコンプラス 切れ味 タービン翼

切っても切っても刃が自己再生…IHIが研ぐ手間いらずのハイテク包丁を開発 Tweet 1：きのこ記者φ ★：2011/06/25(土) 09:55:51.40 ID:??? ＩＨＩは航空エンジンのタービン翼に使われている放電皮膜技術を採用した新型包丁 「サコンプラス＝写真」を開発した。ステンレス製やセラミックス製以上の切れ味と耐久性を実現した。 価格は刃渡り１８０ミリメートルの三徳が２万４９９０円... 続きを読む

放電皮膜技術採用で切っても切っても刃が自己再生！研ぐ手間いらずのハイテク包丁「サコンプラス」 - 彩々新製品 - 日刊工業新聞 Business Line

2011/06/25 55 users サコンプラス ＩＨＩ 切れ味 タービン翼 放電皮膜技術

ここから本文です 彩々新製品 放電皮膜技術採用で切っても切っても刃が自己再生！ 研ぐ手間いらずのハイテク包丁「サコンプラス」 「家庭での使用であれば１年から１年半は 砥ぐ必要ない」とのこと ＩＨＩは航空エンジンのタービン翼に使われている放電皮膜技術を採用した新型包丁「サコンプラス＝写真」を開発した。ステンレス製やセラミックス製以上の切れ味と耐久性を実現した。価格は刃渡り１８０ミリメートルの三徳が２... 続きを読む