老朽インフラ増加 補修されていない橋やトンネル 7000か所余 | NHK

2022/12/06 356 users トンネル 崩落事故 補修 財政難 NHK

自治体の財政難や人材不足で補修できない老朽インフラが増えています。自治体の安全点検で補修が必要だと判断された後、5年を超えても補修されていない橋やトンネルが7000か所余りに上ることがNHKの分析でわかりました。 10年前の12月、中央自動車道の笹子トンネルで9人が死亡した崩落事故をきっかけに橋やトンネルなど... 続きを読む

老朽インフラ、潜むリスク　愛知漏水で電力供給1～2割減

2022/05/24 14 users 電力供給 リスク 2割減

日経の記事利用サービスについて 企業での記事共有や会議資料への転載・複製、注文印刷などをご希望の方は、リンク先をご覧ください。 詳しくはこちら 老いるインフラが社会を揺らしている。愛知県の取水施設での大規模な漏水から1週間がたつが、企業には工業用水の使用量を従来の3割以下に抑える要請が続く。25日からは... 続きを読む

トンネルより深刻…急増する老朽インフラの実態と巨額コスト | ビジネスジャーナル

2012/12/05 62 users Wikipedia 深刻 ポルト つり金具 振動

笹子トンネル （「Wikipedia」より）　中央自動車道上り線・笹子トンネルの天井崩落事故は、9人の死亡者を出す大惨事となった。「天井板を支えるつり金具を固定していたボルトが、地下水により腐食した。古くなり振動で緩んだ等の原因で抜け落ちた可能性が高い」（トンネル設計の専門家）とみられており、国土交通省は高速道路6社に対し、つり天井式トンネルの緊急点検を指示した。しかし、同じような天井式のトンネル... 続きを読む

何でもありんす: 【経済】 老朽インフラ どう維持？ すべて更新なら年８兆円もの巨費がかかるとの試算も

2012/12/04 7 users 巨費 氷山 浮き彫り 試算 選別

■老朽インフラ どう維持 　すべて更新なら年８兆円試算　「必要なもの選別を」 （日経新聞） 引用ここから～～～～～～～～ 　中央自動車道・笹子トンネル（山梨県）の天井板崩落事故は、老朽化したインフラの危険性を浮き彫りにした。専門家は「危ない道路や橋は少なくない。今回の事故は氷山の一角」と警告するが、社会インフラ全体を単純に更新しようとすれば、年８兆円もの巨費がかかるとの試算も。造るだけでなく、どう... 続きを読む