笹子トンネル崩落の原因は「アンカーボルト」の腐食ではなかった

2012/12/10 13 users 腐食 アンカーボルト 原因究明 劣化 笹子トンネル

笹子トンネル崩落の原因は「アンカーボルト」の腐食ではなかった- もしアンカーボルトの劣化と破損がコンクリート板落下の原因なら、１４０ｍの限られた場所だけで瞬間的な破壊が起きたのは不自然だと疑問視する専門家は多い。そして本当の原因究明は中央自動車道大月ＪＣＴ～勝沼ＩＣ開通の２年前、笹子トンネルが先に完成した１９７５年にまでさかのぼるべきだという意見も出てきた。防災建築工学の専門家・三舩康道氏（工学博... 続きを読む

笹子トンネル崩落事故の原因はボルトではなく粗悪コンクリート！ 亡くなった教授が時期まで正確に予言:特定しますたm9(｀・ω・´)

2012/12/10 17 users 予言 ポルト コンクリート 笹子トンネル崩落事故 教授

1： サイベリアン(栃木県)：2012/12/10(月) 13:55:34.22 ID:T2hv3gYd0 笹子トンネル崩落の原因は「アンカーボルト」の腐食ではなかった- もしアンカーボルトの劣化と破損がコンクリート板落下の原因なら、１４０ｍの限られた場所だけで 瞬間的な破壊が起きたのは不自然だと疑問視する専門家は多い。そして本当の原因究明は 中央自動車道大月ＪＣＴ～勝沼ＩＣ開通の２年前、笹子トン... 続きを読む

笹子トンネル崩落の原因は「アンカーボルト」の腐食ではなかった - 週プレNEWS

2012/12/10 12 users 腐食 アンカーボルト 小石 砂利 週プレNEWS

「もう記憶に薄いでしょうが、１９９６年から９８年にかけて山陽新幹線の路線各地で高架橋の床板コンクリートが次々にはがれ落ちる事故が起きました。それはコンクリートの品質の悪さが原因で、山陽新幹線の高架橋を造った１９６５年から７５年は高度経済成長時代にあたり、全国的な建築ブームで建築資材が不足していたんです。特に西日本ではコンクリートに混ぜる骨材の小石や砂利が手に入らず、ほとんど塩抜き処理をしていない海... 続きを読む

笹子トンネル崩落の原因は「アンカーボルト」の腐食ではなかった - 週プレNEWS

2012/12/10 324 users 区間 腐食 痛ましい結果 アンカーボルト 鋼鉄製

１２月２日、中央自動車道「笹子トンネル」で発生した「吊り天井板落下事故」は、死者９名、負傷者２名の痛ましい結果を招いた。この重大事故は、なぜ起きたのか？ ＮＥＸＣＯ中日本の発表では、笹子トンネル内部、約１４０ｍ区間に崩落したコンクリート板（１枚約１トン）は約３３０枚。これらは天井裏に換気用スペースを作るために、１枚当たり６本の鋼鉄製「アンカーボルト」でトンネル最上部のコンクリート壁とつながれていた... 続きを読む

中央道 笹子トンネル崩落の瞬間を捕らえた画像が怖過ぎる ((((;゜Д゜))):特定しますたm9(｀・ω・´)

2012/12/02 97 users 瞬間 中央道 画像

17： ターキッシュアンゴラ(神奈川県)：2012/12/02(日) 15:26:08.47 ID:EKyy1g2B0 >>1のソース 複数の焼死体か、警察確認＝トンネル事故現場―山梨 時事通信 12月2日(日)15時18分配信 山梨県の中央自動車道上り線の笹子トンネル事故で、県警は2日、現場で被害に遭ったワゴン車の中から、複数の焼死体らしきものを確認した。　 . 最終更新:12月2日(日)15時... 続きを読む