路線バスで宅急便を輸送−ヤマト運輸、岩手で「貨客混載」開始−後部座席を荷台に改造:日刊工業新聞

2015/06/10 767 users 幹線 荷台 物流網 後部座席 貨客混載

ヤマト運輸と岩手県北自動車は路線バスで宅急便を輸送する「貨客混載」を始めた。盛岡市と宮古市を結ぶ都市間路線バスと、宮古市内から同市内の重茂半島を結ぶ一般路線バスに、後部座席を荷台スペースにした開発車両を導入し、路線バスで宅急便を輸送する。バス路線の生産性向上による路線網の維持と、物流効率化による物流網の維持を図る。 ヤマトはこれまで、北上市の物流ターミナルから宮古営業所に大型トラックで幹線輸送し、... 続きを読む

「花びら」開いて大空間　ヤマト、羽田に巨大物流拠点　　：日本経済新聞

2012/12/28 217 users 花びら 羽田 前例 物流拠点 円形

1枚約90tの巨大なプレキャストコンクリート板が円形に並んだ姿は、まるで花びらのよう。鉄骨屋根を持ち上げながら「花びら」が開くと、大空間の体育館が半日で上棟する――。こんな前例のない工事が、ヤマト運輸が約1400億円を投じて整備する物流ターミナル「羽田クロノゲート」で最盛期を迎えている。完成すればヤマトグループ最大規模の物流施設となる。 施工中の羽田クロノゲート・フォーラム棟。巨大なプレキャストコ... 続きを読む