可動部品なしで蒸気タービン以上の高効率で熱を電気に変換できる熱機関が誕生

2022/04/14 226 users 可動部品 電気 誕生 高効率 NREL

マサチューセッツ工科大学(MIT)と国立再生可能エネルギー研究所(NREL)のエンジニアが共同で、可動部品のない熱機関を発明しました。研究チームが作成した新しい熱機関は、40％以上の効率で熱を電気に変換することが可能となっており、これは従来の蒸気タービン以上に優れた数字となります。 Thermophotovoltaic efficien... 続きを読む

ICEは効率の点ではEVに遥かに及ばないよ。印象だけでは語るとデマになるので..

2020/02/09 470 users ice デマ 効率 印象 精製

ICEは効率の点ではEVに遥かに及ばないよ。印象だけでは語るとデマになるので、少し計算した方が良い。 エンジン (ICE: internal combustion engine) 効率原油⇒精製(90%)⇒輸送(98%)⇒エンジン(15-30%)⇒変速機(80-90%) =11%-25%程度 効率向上の限界一番の問題は、熱機関は最良でもカルノーサイクルの壁を超えられないこと。... 続きを読む

物理学業界が大興奮した「熱機関の限界」発見 古典的なはずの熱力学に新たな法則が登場 | JBpress(日本ビジネスプレス)

2016/11/27 411 users JBpress 狭間 立て続け 見出し 失礼

スターリングエンジンは、理論的には理想的な効率（カルノー効率）を得ることができる熱機関（本文とは関係ありません）。 Photo by fdecomite , under CC BY 2.0. 道路に大穴が開いたり、まさかの候補が当選したり、立て続けに世間を騒がす事件が続いていますが、そうなると地味で目立たない（失礼）科学ニュースは、派手な見出しの狭間に埋没してしまいます。 先日2016年10月31... 続きを読む

水素自動車に未来はない | 文谷数重

2015/05/02 276 users 水素自動車 文谷数重 未来 売れ行き みらい

水素社会は到来するのだろうか？　去年、トヨタは水素自動車として燃料電池を搭載したミライを発売した。その売れ行きは上々で、役所や企業の注文が重なり納車まで3年掛かるという。燃料電池は今のところ無公害と考えられ、将来的にも熱機関よりも高効率になる可能性もある。　だが、燃料入手は容易ではない。ミライは圧縮した気体水素をそのままタンクに積み込む。このため水素スタンドが必要となるが、今年1月の段階では日本全... 続きを読む