タグ 東武スカイツリーライン
人気順 10 users 50 users 100 users 500 users 1000 users東武の新型特急「スペーシアX」運行開始 一番列車、日光へ
出発式で東武スカイツリーラインの浅草駅に入線する東武鉄道の新型特急N100系「スペーシアX」=15日午前、東京都台東区 東武鉄道の新型特急N100系「スペーシアX(エックス)」が15日、運行初日を迎え、一番列車が東武スカイツリーラインの浅草駅(東京)から東武日光駅(栃木)に向け出発した。 浅草駅で... 続きを読む
西新井駅で缶破裂 中国籍の利用客“勤め先の洗剤を缶に” | NHK
8日、東京 足立区の西新井駅で缶が破裂し女性がけがをした事件で、缶を置いて立ち去った中国籍の利用客が警視庁の任意の事情聴取に対し「勤め先の洗剤を家で使うため缶に入れていたもので、破裂は故意ではない」と話していることが分かりました。警視庁は洗剤が原因で破裂した可能性があるとみて調べています。 8日午後4... 続きを読む
東武スカイツリーライン | NHK
8日夕方、東京 足立区にある、東武スカイツリーラインの西新井駅で券売機の近くに置かれていた缶が突然、破裂し、近くにいた女性が軽いけがをしました。 女性は「体にかかった液体が熱い」と話していて、防犯カメラの映像などから男が缶を置いて立ち去るのが確認されたということで、警視庁は中に入っていた液体の成分を... 続きを読む
「急行」よりぶっ飛ばす「快速」 なぜ関係逆転? 東武東上線で健在 | 乗りものニュース
東武スカイツリーライン・日光線系統で、無料の列車種別としては大幅に停車駅の少ないことで知られた「快速」。急行よりも快速のほうが上位種別という、他の私鉄ではあまり見られない関係性が、東上線では健在です。 特急並みに次々と駅を通過した「快速」 拡大画像 東武東上線の快速。急行よりも多くの駅を通過する上位... 続きを読む
なぜ? 鉄道やバスの車内Wi-Fiが相次ぎ終了 外国人が来なくなったから? | 乗りものニュース
東京メトロが6月末をもって車内フリーWi-Fiのサービスを終了しますが、東武鉄道も特急やライナー列車を除いてすでに終了しています。広がりつつある車内Wi-Fiサービスの終了、今後はどのようになっていくのでしょうか。 アーバンパークライン60000系はサービス継続 東武スカイツリーラインや東上線などで使われる通勤形... 続きを読む
痛いニュース(ノ∀`) : 【車内騒然】「オレはデルタ株」と暴言、乗客が取り押さえ警察に引き渡す - ライブドアブログ
【車内騒然】「オレはデルタ株」と暴言、乗客が取り押さえ警察に引き渡す 1 名前:haru ★:2021/08/23(月) 18:27:21.14 ID:4LgVm8ni9 東武スカイツリーラインの車両内で泣く赤ちゃんに対して、男が暴言を浴びせる事件があった。父親がその時の恐怖を語った。 男は同じ車両で別に動画を撮影していた乗客の方へ走って行っ... 続きを読む
「第二山手線」の夢なぜ消えた 「東武大師線」ミニ支線で終わるはずじゃなかった歴史 | 乗りものニュース
2021年で開通90周年を迎える東武鉄道の一駅間だけの支線「大師線」。本来は「第二山手線」ともいうべき路線の一部で、東武も建設に意欲を注いでいました。延伸はなぜ実現しなかったのか、ミニ支線に秘められた歴史を紐解きます。 もともと大師線でなく「西板線」 西と板はどこを指す? 東武スカイツリーライン(伊勢崎線... 続きを読む
事故から15年 線路高架化に時間がかかる理由 東武線の「竹ノ塚」踏切除却まであと一歩 | 乗りものニュース
東武スカイツリーラインの竹ノ塚駅付近で、踏切除去のための連続立体交差事業が進行中です。事故から15年、複々線のうち上下急行線の高架化がようやく完了しますが、なぜ連続立体交差事業には長い時間を要するのでしょうか。 「開かずの踏切」対策であえて手動制御だった 東武鉄道の東武スカイツリーライン(伊勢崎線)... 続きを読む
東武スカイツリー駅付近の高架化が事業認可…駅も移設へ | レスポンス(Response.jp)
編集部にメッセージを送る 東京都は6月1日、東武鉄道伊勢崎線(東武スカイツリーライン)とうきょうスカイツリー駅付近の連続立体交差事業(連立事業)を認可した。本年度内に着工する見込み。 この連立事業は墨田区を事業主体とし、同区の押上二丁目から向島一丁目までの約0.9kmでスカイツリーラインの線路を高架化するもの。とうきょうスカイツリー駅は曳舟方へ約150m移設し、近くにある留置線も高架化される。 2... 続きを読む
東武の新型車両70000系は何が画期的なのか | 通勤電車 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準
銀色の車体に茶色やオレンジ色のアクセントが入った通勤電車、車体全体が金色に輝く特急。さまざまな色の電車が走る東武鉄道の東武スカイツリーライン(伊勢崎線)に、今度は銀色に赤と黒のラインが入った電車が登場する。東京メトロ日比谷線直通用の新型車両70000系だ。 70000系は、1988年から走り続けてきた現在の日比谷線直通用車両20000系を置き換える目的で登場する。赤と黒のカラーリングは、20000... 続きを読む
さよなら「松原団地」駅 団地と歩んだ半世紀、来春改名:朝日新聞デジタル
東武鉄道は22日、東武スカイツリーラインの松原団地駅(埼玉県草加市)の駅名を来年春、「独協大学前〈草加松原〉」に変更すると発表した。マンモス団地の入居開始とともに1962年に開業した歴史ある駅名は55年で消えることになる。 市によると、10年ほど前から「松原団地の建て替えや市街地の開発で、駅周辺の環境が大きく変わっている」と駅名変更を求める市民らが運動を開始。2014年、松並木「草加松原」が国名勝... 続きを読む
手持ちで撮れる!多重露光でイルミネーション撮影 - ネコと夜景とビール
2015 - 12 - 13 手持ちで撮れる!多重露光でイルミネーション撮影 夜景★その他 夜景★東京 イベント 足立区・竹ノ塚の「光の祭典」へ! 昨日は足立区・竹ノ塚で開催されている「光の祭典」へ行ってきました! 東武スカイツリーライン「竹ノ塚」駅から元渕江公園までの道路と元渕江公園内の イルミネーションが楽しめるイベントです。 adachikanko.net 足立区に住み始めて5年が経過しまし... 続きを読む
東京メトロ日比谷線・東武スカイツリーライン新型車両の形式と基本仕様が決定 / 2015年6月17日 2015年ニュースリリース|東京メトロ
東京メトロ日比谷線・東武スカイツリーライン新型車両の形式と基本仕様が決定 2015年6月17日 東京メトロ(本社:東京都台東区、社長:奥 義光)と東武鉄道(本社:東京都墨田区、社長:根津 嘉澄)では、2016年度から2019年度にかけて導入を進める東京メトロ日比谷線・東武スカイツリーラインの相互直通運転車両について、このたび、新型車両の形式名称と基本的な仕様を決定しました。 車両形式名称は、東京メ... 続きを読む
電車の車内でペンギンと触れ合い NHKニュース
東京と埼玉を結ぶ東武スカイツリーラインに動物園で人気のペンギンを乗せた「ペンギントレイン」がお目見えし、子どもたちがペンギンとの触れ合いを楽しみました。 電車の中には、東京のすみだ水族館から借りたマゼランペンギン4羽が乗せられていて、ユーモラスに行進して登場しました。子どもたちは、ペンギンに対面すると「かわいい」などと言って顔を近づけたり写真を撮ったりしていました。 電車の行き先は、「とうきょうス... 続きを読む
東武、野田線急行運転に向け設備改修…2014年度投資計画 | レスポンス
東武鉄道は4月30日、鉄道事業における2014年度の設備投資計画を発表した。野田線(東武アーバンパークライン)の急行運転実施に向けた設備改修のほか新型車両の増備、可動式ホーム柵(ホームドア)の設置など、総額322億円の設備投資を行う。 安全対策では、運行管理システムの導入や保安装置の更新などを実施。伊勢崎線(東武スカイツリーライン)と日光線では、本年度中の使用開始を目指して本線運行管理システムの導... 続きを読む
[PDF]東京メトロ日比谷線、東武スカイツリーラインに新型車両を導入します | 東京メトロ 東武鉄道
平成 26 年 4 月 30 日 東京地下鉄株式会社 東武鉄道株式会社 東京メトロ(本社:東京都台東区、社長:奥 義光)と東武鉄道(本社:東京都墨田区、社長: 根津嘉澄)は、平成 28 年度から平成 31 年度にかけて、相互直通運転を実施している東京メトロ 日比谷線・東武スカイツリーラインに新型車両を導入します。 現在、3 扉車両と 5 扉車両(前 2 両・後 2 両)が混在する東京メトロ日比谷... 続きを読む
アーバン+パークで東武野田線はこう変わる (東洋経済オンライン) - Yahoo!ニュース
イメージアップ戦略は成功するか――。東武鉄道 <9001> は2014年4月1日から、東武野田線(路線長62.7キロメートル、駅数35)の路線愛称を「東武アーバンパークライン」に改める。同社による愛称の設定は、2012年の3月に東武伊勢崎線の浅草・押上―東武動物公園間を「東武スカイツリーライン」としたのに続き、2例目となる。 アーバンパークラインは、アーバン(都市)とパーク(公園)を組み合わせた造... 続きを読む
【連載】鉄道トリビア (209) 東武東上線と東武スカイツリーラインをつなぐ路線の計画があった | 旅行 | マイナビニュース
東武鉄道は山手線の西側に東上線、東側に東武スカイツリーラインを軸とした路線網を持つ。かつて別会社だった経緯もあり、両路線は自社の線路ではつながっていない。ところが、大正時代に両路線をつなぐ路線の計画があった。この計画は達成できなかったけれど、その一部区間は「大師線」として、現在も営業中だ。 東武鉄道大師線の終点、大師前駅 東武鉄道のサイトで公開されている「会社の沿革」の「昭和元年~20年」に、「(... 続きを読む
東武鉄道 8000系8111編成によるイベント列車の次は6050系? | レスポンス (ビジネス、企業動向のニュース)
東武鉄道は29日、東武野田線と東武スカイツリーライン(伊勢崎線)を直通するイベント列車の運転を開始。“丸目”8000系8111編成による同列車の出発式や車内の様子を報道陣に公開した。 大宮ととうきょうスカイツリーを結ぶ同列車は、鉄道ファンや東京スカイツリーを目指す家族連れなどを乗せて大宮を11時に出発。野田線を経て春日部駅に進入する直前で伊勢崎線の線路へ渡り、下り4番ホームに到着した。ホームには、... 続きを読む
「東武スカイツリーライン」と「とうきょうスカイツリー駅」に惑う皆さんの様子まとめ - NAVER まとめ
笑える(999+)これはひどい(999+)ニュース(999+)ネットで話題(999+)Twitter(999+) シャッフル 「東武スカイツリーライン」と「とうきょうスカイツリー駅」に惑う皆さんの様子まとめ 続きを読む
駅ナンバリング、大手私鉄でも導入加速 - 鉄道コム
今年の春以降、新たに大手私鉄4社で、各駅に駅番号を設ける「駅ナンバリング」が導入される。 大手私鉄で新たに導入するのは、東武鉄道、西武鉄道、東京急行電鉄、南海電気鉄道の4社。東武鉄道では、3月17日のダイヤ改正と同時に導入し、5種類のアルファベットと数字でナンバリングする。アルファベットは路線やエリアによって変えることにしており、例えばダイヤ改正時から「東武スカイツリーライン」の愛称を使用する伊勢... 続きを読む
[PDF]東武鉄道ニュースリリース:「東武スカイツリーライン」誕生!
2012年2月9日 東武鉄道株式会社 東武鉄道(本社:東京都墨田区)では、2012年3月17日(土)より、伊勢崎線浅草・押 上 ⇔ 東武動物公園間の路線愛称名を「東武スカイツリーライン」とし、あわせて駅ナンバリン グを導入します。 東京スカイツリー® を中心とする東京スカイツリータウン® と、世界遺産や温泉地を抱える日光・ 鬼怒川地区等との結びつきをより深めるとともに、当社沿線や首都圏のみなさま... 続きを読む