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人気順 5 users 10 users 100 users 500 users 1000 usersShimanoは、4,519件の事故と6件の負傷報告を受けてハイエンドクランクの大規模リコールを発表
Shimanoは剥離の兆候がないか検査するため、米国とカナダ全土で76万個の11スピードホローテックロードクランクセットをリコールした。 このリコールは、クランクセットの分離事故が4,519件報告されたことを受けて発表されている。 米国消費者製品安全委員会によると、これにより「骨折、関節のずれ、裂傷を含む」6件の負... 続きを読む
シートベルトの耐久性など長年 数値を改ざん タカタ後継会社 | NHKニュース
エアバッグの大規模リコールで経営破綻したタカタの事業を引き継いだ会社が、長年にわたってシートベルトの品質に関する数値を改ざんしていたことを明らかにしました。会社は、製品を再検査し、使い続けても安全面に問題はないとしています。 タカタの事業を引き継いだジョイソン・セイフティ・システムズ・ジャパンは、... 続きを読む
スズキは新型肺炎も「神回避」か、中国撤退済み-際立つ強運ぶり - Bloomberg
スズキがビジネス上の危機において他社と比べて相対的に有利な位置を確保し、損害を回避するのは今回が初めてではない。14年以降、本格化したタカタの欠陥エアバッグ問題でスズキは不具合の主因となった火薬成分を使った製品を採用しておらず、世界中の多くの大手メーカーが実施した大規模リコールを免れた。 また米国の... 続きを読む
タカタが民事再生法申請へ 負債1兆円超、製造業最大 :日本経済新聞
欠陥エアバッグの異常破裂問題で経営が悪化したタカタが民事再生法の適用申請に向け最終調整に入った。月内にも東京地裁に申し立てる。負債総額は1兆円を超えるとみられ、製造業の倒産としては戦後最大となる見込み。国内外の自動車メーカーを巻き込んだ大規模リコール(回収・無償修理)問題は、裁判所の管理下で処理が進むことになる。 米国子会社であるTKホールディングス(ミシガン州)は日本の民事再生法に当たる米連邦... 続きを読む
【経済裏読み】ウォン安修正でメッキ剥がれた韓国「現代自動車」 泣き面にハチ〝燃費偽装〟の醜態(1/4ページ) - MSN産経west
韓国の自動車最大手、現代自動車が“失速”している。通貨高(ウォン高)で海外販売に急ブレーキがかかり、韓国国内ではトヨタ自動車など輸入車が存在感を増し始め、その牙城が揺らぐ。販売面以外でも、米国では燃費表示の水増しが発覚したほか、大規模リコール(無償回収・修理)を実施。サムスン電子と並び韓国経済を代表する現代自動車だが、ウォン高が進むにつれて糊塗(こと)された実力以上の販売力、技術力がはげ落ちかけて... 続きを読む