戦前も同一ホームだったJR山手線渋谷駅 いつ、なぜ2面に？ 外回りホームと共に消えた“記憶” | 乗りものニュース

2023/01/11 8 users 戦前 外回りホーム JR山手線渋谷駅 記憶 ニュース

渋谷駅は日本全国で行われている駅再開発の中でも、トップクラスの激変ぶりです。東急東横線、東京メトロ銀座線、JR埼京線ホームの改良と進み、いよいよ山手線も島式ホーム1面となりました。 10年前、東横線ホームが地下に潜った 渋谷駅とその周辺の再開発はこの10年間で、かなり本格化しています。渋谷ヒカリエ、渋谷ス... 続きを読む

新潟駅の「とき」「いなほ」同一ホーム接続、4月15日から　一部在来線ホームが高架に | 乗りものニュース

2018/02/01 9 users 高架 始発列車 進展 上越新幹線 在来線特急

JR新潟駅の一部在来線ホームが高架に。上越新幹線「とき」と在来線特急「いなほ」の同一ホーム乗り換えが実現します。 線路切り換えでバス代行輸送を実施 JR東日本新潟支社は2018年1月29日（月）、新潟駅付近連続立体交差事業の進展に伴い、4月15日（日）の始発列車から在来線高架ホームの使用を開始すると発表しました。 高架駅第1期開業時点での新潟駅のイメージ（画像：JR東日本）。 新幹線ホームと同じ高... 続きを読む

【連載】鉄道トリビア (198) 半蔵門線&都営新宿線「九段下の壁」撤去にメリットはあるのか? | 旅行 | マイナビニュース

2013/04/13 24 users 往来 九段下駅 東京メトロ半蔵門線 都営地下鉄新宿線 渋谷方面

九段下駅では都営地下鉄新宿線と東京メトロ半蔵門線が接続する。3月16日から都営新宿線新宿方面のホームと半蔵門線押上方面のホームの壁が撤去されて同一ホームを往来可能に。これで乗換えが便利になった。 ……というけれど、「本当に便利になったの?」「あんまり意味がないのでは?」という声もある。なぜかというと、同一ホームで乗り換えられる電車は、渋谷方面から来て、新宿方面へ乗り換えるパターンなどに限られるから... 続きを読む