最終列車の乗客がホームに取り残される…電気が消えるなか一晩過ごす　駅員が確認をせずに改札口への扉を施錠　翌朝駅員に発見され改札口から出ていく…JR北海道の北広島駅で珍事（北

2024/09/10 14 users 珍事 改札口 施錠 駅員 乗客

JR北海道は9月10日、千歳線北広島駅で最終列車を降りた利用客がホームにいたのにも関わらず、改札口への扉に誤って鍵をかけ、利用客が翌朝まで約4時間30分にわたり取り残されたと発表しました。 取り残された客にけがはなく、健康状態にも問題はなかったとしています。 JRによりますと9月9日0時25分ごろ、札幌発千歳行き... 続きを読む

札幌方面代替バス　栗山町が１０月運行　北広島駅と結び実証：北海道新聞デジタル

2023/09/06 6 users 実証 夕張 栗山 北海道新聞デジタル 運行

【栗山】空知管内栗山町は、夕鉄バスを運行する夕張鉄道（夕張）が札幌―栗山間の路線バスを９月末の運行を最後に廃止するのに伴い、１０月１日から同町内とＪＲ北広島駅を結ぶ代替バスを実証運行する方針を決めた。... 続きを読む

高さ制限を超えたダンプが踏切「最後の砦」を突破…7月30日のJR千歳線架線損傷事故 | レスポンス（Response.jp）

2017/08/01 18 users ダンプ Response.jp 踏切 レスポンス 恵庭市

高さ制限を超えたダンプが踏切「最後の砦」を突破…7月30日のJR千歳線架線損傷事故 鉄道 企業動向 2017年8月1日（火） 15時41分 編集部にメッセージを送る JR北海道は7月31日、千歳線で7月30日に発生した架線損傷事故についての詳細を明らかにした。 事故は17時09分頃、北広島駅（北広島市）～島松駅（恵庭市）間にある、北広島市内の「音江別高台線」踏切で発生した。 この踏切は4.5mの高... 続きを読む