安すぎないか、高速バス　「首都圏～京阪神2000円以下」が成り立つ仕組み | 乗りものニュース

2018/08/04 46 users 首都圏 高速バス 運賃 運行 京阪神

首都圏～京阪神など大都市間の高速バス路線では、乗車日や車両タイプによって運賃が大きく異なります。バス事業者はどのように運賃を決めているのでしょうか。また、驚くような低運賃もありますが、運行の安全には問題ないのでしょうか。 昔は鉄道とほぼ同等の運賃だった 現在の高速バスは、車両タイプや乗車日によって... 続きを読む

低運賃でも苦情は急増　LCCなどの格安航空に関するトラブル(発表情報)_国民生活センター

2013/07/05 29 users LCC 苦情 急増 低廉 PIO-NET

*詳細な内容につきましては、本ページの最後にある「報告書本文(PDF)」をご覧下さい。 従来の航空サービスに対し、機体数や機種の絞り込み、サービスの選択制・有料化を通し、低廉な運賃を前面に打ち出した、いわゆるLCCなどの格安航空（以降総称してLCC）が、本格的な運行を始めて1年が過ぎた。 LCCの運航路線や便数の拡大・増大に合わせるように、全国の消費生活センター等（PIO-NET）には、様々な相談... 続きを読む

各駅停車の「カンセンジャー」　ＪＲ西が新幹線ヒーローを投入したワケ - SankeiBiz（サンケイビズ）

2012/12/24 18 users SankeiBiz カンセンジャー 渦中 LCC サンケイビズ

格安航空機、クルマとの熾烈（しれつ）な長距離旅客のシェア争いの渦中で、ＪＲ西日本は今年１０月、新幹線をモデルにしたキャラクター「カンセンジャー」をＰＲ戦線に投入した。スタイリッシュなヒーロー風だが、よく見ると胸には「こだま　博多」の行き先表示が…。ヒーローが各駅停車する裏には、オトナの事情もあるようだ。　使命はＬＣＣ、自動車に勝て　低運賃の格安航空会社（ＬＣＣ）、サービスエリア開発と割引料金で勝負... 続きを読む

Business Media 誠：新幹線と飛行機の“顧客獲得競争”が過熱している (1/2)

2012/10/02 18 users 新幹線 飛行機 Business Media 顧客獲得競争

新幹線と航空機の顧客獲得競争が過熱している。関西国際空港と九州を低運賃で結ぶ格安航空会社（LCC）や、米軍岩国基地（山口県岩国市）と羽田空港を結ぶ定期便を開設する全日本空輸に対し、JR西日本は割引切符で対抗。とはいえ、新幹線は採算度外視の大幅な値下げはできないため、運行本数など利便性の高さとの“合わせ技”でシェア死守を目指す。陸と空のバトルは、どらちが勝者に……。 今年3月、関空にLCCのピーチ・... 続きを読む