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人気順 5 users 50 users 100 users 500 users 1000 users東京と大阪の「京橋駅」同じ名前でも大きな違い
関東と関西には、日本橋のように同じ名前の駅がいくつかある。多くの場合、東京圏と大阪圏の人口規模の違いを反映して、関東の駅のほうが、乗降客数が多い。しかし中には例外もある。京橋駅はその1つだ。 東京都の京橋駅に乗り入れるのは、東京メトロ銀座線のみであり、2022年度は約4.5万人が利用した。東京メトロ単独駅... 続きを読む
市町村が合併した結果、こうなってる町ってあるよねというイラストの完成度が高すぎる「地元かと思った」
⊃ぶグミはいいぞ。 @kirsch2293 今回は「現在でもなんとかA>Bが保たれている」前提で書いたけど、完全に逆転しちゃってる町もあるよなあと思った この例とは少し違うけど、石狩市とか完全に市街の中心が石狩から花川に移動してて(それでも1993年まで当時の町役場は石狩にあった)人口規模も20倍以上の差があるなんて状... 続きを読む
なぜ?着陸の難所「八丈島空港」の様子とは 広がる絶景 乗り心地もひと味違う! | 乗りものニュース
伊豆諸島の南に位置する八丈島の空の玄関口「八丈島空港」は、空港両端が山に囲まれた特殊な立地が特徴です。実はここ、着陸に技術が求められる空港なのだとか。実際に客室から着陸を体験してきました。 東洋のハワイと呼ばれたことも 東京都心から南へ約300kmに位置する八丈島は、伊豆諸島でも大島に次ぐ人口規模の島で... 続きを読む
都の街中PCR、予兆つかめず コロナ「第5波」(産経新聞) - Yahoo!ニュース
新型コロナウイルスの感染拡大の予兆をつかむため、東京都が実施するモニタリング検査で「第5波」の爆発的な感染拡大を捕捉できなかったことが明らかになり、検査の在り方が問われている。6、7月の1週間ごとの検査数は約2万4千~6千件で、陽性者の確認も最大20人程度にとどまる。専門家は「東京の人口規模を考... 続きを読む
【特派員発】人口13億、スポーツなぜ弱い? クリケットに人気集中、カースト、貧困… インド・森浩(1/4ページ)
世界2位の13億の人口を抱え、毎年7%を超える経済成長を遂げるインド。世界が注目する次の大国だが、伝統的に振るわないのがスポーツの成績だ。リオデジャネイロ五輪の獲得メダルはわずか2個と、人口規模から考えれば寂しい数といえる。インド政府は2020年東京五輪を見据えた強化策に乗り出したが、「巨大な国... 続きを読む
タイラー・コーエン「人口から規制が予想できる――けど,なんでだろ?」(2021年5月21日) — 経済学101
[Tyler Cowen, “Population predicts regulation — but why?” Marginal Revolution, May 21, 2021] 全米の州で,人口規模が2倍になると規制が 23%~33% 増える. 〔※ヨコ軸は2000年時点の人口(百万),タテ軸は2018年時点の規制総数(千)〕 この規制と人口のの相関は驚くほど頑健だ――オーストラリアの州でもカナダの州... 続きを読む
県庁所在地が「絶対的エース」ではない県8選~福島・茨城・群馬・静岡・長野・三重・鳥取・山口 - さえわたる 音楽・エンタメ日記
県庁所在地といえば、たいていはその県の中心地。 人口規模も圧倒的に大きい、いわば「県内の絶対的エース」です。 たとえば… ランダムに県名を選んで、「10秒以内に、県庁所在地以外の市を3つ挙げよ」などと尋ねられてすぐ答えられる人は、おそらく地元出身者か、よほどの「地理マニア」かと思います。 それだけ、県... 続きを読む
中国「知識経済」、広告で勝負しないメディアモデルの徹底的解説 – 邱 開洲 – Medium
Venture Capitalist#Born in China # YJ Capital#Yahoo! JAPAN# Waseda Uni. #UC Davis# Focus on Media/Marketing/AdTech etc. 中国「知識経済」、広告で勝負しないメディアモデルの徹底的解説 中国のインターネット企業はよく 「人口红利」 (人口ボーナス)があると呼ばれている。人口規模がある... 続きを読む
成長可能性都市ランク、1位は福岡市、2位は……? - ITmedia ビジネスオンライン
野村総合研究所(NRI)は7月5日、国内100都市を対象にした「成長可能性都市ランキング」を発表した。将来的に産業を生み出し、経済発展のポテンシャルが最も大きいのは福岡市、2位が鹿児島市だった。 同ランキングは、都市雇用圏の人口規模などを考慮して全国から100都市を選定。各都市の企業数や平均地価、人件費といった統計データだけでなく、住民へのアンケートから得られた情緒的な要素、例えば、居住環境は快適... 続きを読む
クルディスタンの独立はクルド人の悲願なのか? / 能勢美紀 / 近現代トルコ史、民族運動史 | SYNODOS -シノドス-
国家を持たない悲劇の民族 「国家を持たない最大の民族」。クルド人について述べられる際、頻繁に使われる表現で、覚えのある方も多いのではないだろうか。 調査によって幅はあるが、クルド人はトルコ、イラク、イラン、シリア、そして旧ソ連との国境に、およそ2500万~3000万人程度居住しているとされる。一定の人口規模があるのだが、第一次世界大戦後の、主にイギリスとフランスとの間の「中東分割」によって、クルド... 続きを読む
鳥越俊太郎氏 ネットとテレビでなぜ評価が異なるのか│NEWSポストセブン
都知事選に出馬した鳥越俊太郎氏への評価がネットとテレビで真逆のようだ。コラムニストのオバタカズユキ氏が考察する。 * * * 東京都くらいの人口規模になると、有名人でなければ知事選に勝つのは難しいとよく言われる。そして今回の都知事選で 都知事選に出馬した鳥越俊太郎氏への評価がネットとテレビで真逆のようだ。コラムニストのオバタカズユキ氏が考察する。 * * * 東京都くらいの人口規模になると、有名人... 続きを読む
JR仙石線が全線再開 震災4年2カ月、復興期待 - 47NEWS(よんななニュース)
JR仙石線が全線で運行を再開し、高台へのルート変更で新設された高架橋を走る一番列車=30日午前、宮城県東松島市 東日本大震災で被災した宮城県石巻市と仙台市を結ぶJR仙石線は30日、不通だった高城町(松島町)―陸前小野(東松島市)の10・5キロが復旧し、4年2カ月ぶりに全線で運行を再開した。県内第2の人口規模の石巻市と県都をつなぐ鉄路の復旧で、復興加速への期待が高まりそうだ。 仙石線は、あおば通(仙... 続きを読む
保険大国ニッポンを支える「考え抜かない加入」 :保険会社が言わないホントの保険の話 :年金・保険・税 :マネー :日本経済新聞
「日本人は保険好き」「世界一の保険大国」といわれることがあります。確かに再保険会社スイス・リーの2011年調査によると、日本の生命保険料総額は米ドル換算で5250億ドルと、米国の5380億ドルに迫る世界2位です。世界の2%の人口規模しかない日本が保険料では約20%を負担している計算ですから、保険大国であることは間違いありません。 しかし保険が好きというわけではないはずです。これまで保険を通じて20... 続きを読む
NY州、教科書に「東海」可決 賛成が圧倒 - 47NEWS(よんななニュース)
【ニューヨーク共同】米東部ニューヨーク州上院は6日、学校の教科書に「日本海」を記載する際、韓国が主張する「東海(イーストシー)」を併記するよう義務付ける法案を賛成59、反対1の圧倒的多数で可決した。法案を提出した民主党のアベラ議員が7日発表した。 州下院も今後審議する。同様の法案は南部バージニア州で既に成立しているが、人口規模の大きいニューヨーク州で成立すれば影響はさらに大きい。 法案は州教育法の... 続きを読む
asahi.com:別府市立図書館、寒い現実-マイタウン大分
◆図書利用購入費増も利用率伸びず 別府市立図書館(中尾薫館長)の2009年度末の蔵書数、年間貸出冊数、利用登録者数といった利用状況を示す数字が、人口規模や産業構造の似通った全国の自治体の中で軒並み最下位だったことが日本図書館協会(東京)のまとめでわかった。館長が非常勤で、正職員の司書も配置しない市側の図書館軽視の姿勢を疑問視する声もある。 別府市立図書館は、同市千代町の旧市役所跡に立つ市南部振興開... 続きを読む