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アカデミアやめようと思う
日記です。 任期付きの研究者(大学教員)をやっている。 博士号を取ったし、研究者になるメインルートとしてアカデミアを選択した。 最初はポスドクで、その後公募に出して今のポジションに就いた。 ポスドクの頃(400万)よりは年収が上がったし(500万)、研究費が付けばMacbookとか買える。 学会があれば海外に行く... 続きを読む
西九州新幹線ショック 「優等生」長崎本線の挫折と再出発
日経の記事利用サービスについて 企業での記事共有や会議資料への転載・複製、注文印刷などをご希望の方は、リンク先をご覧ください。 詳しくはこちら 利用者の多い「優等生」路線だったJR長崎本線は、西九州新幹線の開業によって一転、メインルートからサブの扱いに落とされた。特急の本数は激減し、利便性は大きく低下... 続きを読む
徳島~和歌山間を渋滞に左右されない南海フェリーで往復してみた - GIGAZINE
神戸淡路鳴門自動車道は明石海峡大橋、大鳴門橋という2つの橋によって本州と淡路島、四国とを結ぶ高速道路で、本州と四国とを結ぶメインルートの1つ。神戸と徳島の間は高速バスで2時間強、運賃も3000円ちょっとと安く、生活圏と言えるレベルになっています。しかし、便利さゆえに交通が集中しがちで、大型連休ともなると10km以上の渋滞も珍しくありません。 10月6日から8日がマチ★アソビ vol.9のクライマッ... 続きを読む
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