｢みどりの窓口削減計画｣はなぜ大失敗したのか…JR東が誤解した｢5割がえきねっとを使わない｣本当の理由 窓口に行かないと解決しない問題が多すぎる

2024/06/01 404 users みどり 窓口 シームレス JR東 変革

同社は2021年5月11日、「チケットレス化・モバイル化を推進し、『シームレスでストレスフリーな移動』の実現に向けた乗車スタイルの変革を加速します」と題して、オンライン化・チケットレス化の促進と、みどりの窓口を2025年度までに約7割（首都圏は231駅から70駅程度、地方では209駅から70駅程度）削減すると発表して... 続きを読む

JR東日本「みどりの窓口」削減凍結　デジタル戦略の誤算 - 日本経済新聞

2024/05/12 133 users 誤算 岐路 有人 デジタルトランスフォーメーション 凍結

JR東日本のデジタルトランスフォーメーション（DX）戦略が岐路に立っている。チケットレス化を前提にみどりの窓口の削減に取り組んできたが、移行は想定通りに進捗していない。有人の切符販売窓口では混乱が頻発し、削減計画は凍結を余儀なくされた。使い勝手の悪いネット販売システムの改修を怠ったまま拙速に取り組ん... 続きを読む

みどりの窓口廃止に「公共交通機関として終わってる」　ＳＮＳで批判が起きる理由を専門家に聞いた｜信濃毎日新聞デジタル　信州・長野県のニュースサイト

2024/03/20 412 users 信州 信濃毎日新聞デジタル みどり 窓口廃止 特急

JR東日本はチケットレス化、モバイル化を推進するとして、「みどりの窓口」の閉鎖を各地で進めている。現在約220カ所ある窓口は、新幹線や特急の停車駅など利用が多い場所を除き、2025年までに140カ所ほどに縮小する計画。窓口を閉鎖した駅には、代替として「話せる指定席券売機」を設置している。ＪＲ東日本長野支社は... 続きを読む