消えゆく国鉄気動車｢キハ40｣まだ乗れる路線

2024/07/12 52 users 路線

まだ辺りは暗い早暁、真冬の札幌駅。遠くに前照灯の小さな光が現れる。やがて古い気動車がエンジンの音を震わせ、ゆっくりと入線してきた。2両編成の姿は大都市のターミナルには少々場違いだが、あまり人目につかないこの時間だからこその光景にも思える。 早朝にもかかわらず、ホームには多数の乗客が待っている。列車... 続きを読む

キハ４０でゆく富良野―幾寅　７月２日に臨時列車運行　「国鉄色」の２両で：北海道新聞 どうしん電子版

2022/06/01 7 users 臨時列車運行 どうしん電子版 国鉄色 富良野 根室本線

【富良野】ＪＲ北海道が「単独で維持困難」として廃止・バス転換を求めてきた根室線の富良野―幾寅駅間で７月２日、臨時列車を運行するイベント「キハ４０でゆく根室本線の旅」が初めて行われる。国鉄時代の１９７７～８２年に製造された車両「キハ４０形」は、老朽化のため新型車両への更新が進む。主催する富良野鉄道未... 続きを読む

小湊鉄道「キハ40」年内の法手続き完了目指す　JR只見線の気動車、千葉の房総半島へ | 鉄道プレスネット

2020/06/03 7 users 小湊鉄道 房総半島 法令 ＪＲ只見線 国土交通大臣

小湊鉄道（千葉県）は6月3日、同社の車両基地に搬入されたキハ40系気動車について、年内にも法令に基づく手続きを完了させる方針を明らかにした。東北地方のJR線を走っていた気動車が千葉の房総半島の鉄道路線に移る。 鉄道事業法では、鉄道車両を営業運転で使う場合、国土交通大臣の確認（車両確認）を受けなければなら... 続きを読む