駅の電光掲示板に「喜多方ラーメン」　会津若松で誤表示：朝日新聞デジタル

2016/06/18 531 users 乗り場 会津若松 列車 電光掲示板 喜多方ラーメン

福島県会津若松市のＪＲ会津若松駅で１８日、列車の発車時間や乗り場を伝える電光掲示板に「喜多方ラーメン」と誤表示された。同駅では「原因がわからない」としている。 ＪＲによると、誤表示が確認されたのは午後３時過ぎ。国鉄時代に作られた特急車両４８５系の「特急あいづ」としての最終運行で、同駅を発車するのを示すため、「サヨナラ　４８５系」という内容が掲示されるはずだった。だが、当日になって「喜多方ラーメン　... 続きを読む

「うそでしょ、冗談でしょ…」私有地の木を勝手に切られる　迷惑撮り鉄が構図のために伐採か | BSSニュース | BSS山陰放送

2022/08/11 509 users クモ 伐採 特急 沿線 BSS山陰放送

国鉄時代の色に塗り替えられたＪＲ西日本の特急「やくも」が人気を集める中、沿線の住民からは「撮り鉄」のマナーを問題視する声が上がっています。なかには、私有地の柿の木が無断で切られたという衝撃的な被害も… 続きを読む

経営難のＪＲ北、赤字５路線５区間廃止へ　国・道は容認：朝日新聞デジタル

2018/07/22 267 users 赤字 経営再建 路線 財政支援 容認

深刻な経営難に陥っているＪＲ北海道は、赤字の５路線５区間（３１１・５キロ）を廃止する方針を固めた。全路線の営業距離の１割強にあたる。沿線自治体の同意を得たうえでバスに転換する。国鉄時代に決まっていた路線の整理以来、最大規模の廃線に踏み切り、国の財政支援を受けながら経営再建を進める。 国と北海道は廃... 続きを読む

ＪＲ東日本社員ら１００人余が野球賭博　NHKニュース

2015/11/05 228 users 野球賭博 賭博 NHKニュース 処分 車両センター

福島県郡山市にあるＪＲ東日本の車両センターやグループ会社の社員合わせて１００人余りが、高校野球を対象にした野球賭博を行っていたことが分かり、ＪＲ東日本は関わった社員の処分を検討することにしています。 ＪＲ東日本によりますと現在、車両センターやグループ会社に所属する社員のうち、過去に一度でも賭博に関わったことがあるのは１１２人で、始まった時期は特定できませんでしたが、「昭和６２年の民営化前の国鉄時代... 続きを読む

「うそでしょ、冗談でしょ…」私有地の木を勝手に切られる　撮り鉄が構図のために伐採か（BSS山陰放送） - Yahoo!ニュース

2022/08/11 122 users クモ 伐採 特急 沿線 BSS山陰放送

国鉄時代の色に塗り替えられたJR西日本の特急「やくも」が人気を集める中、沿線の住民からは「撮り鉄」のマナーを問題視する声が上がっています。 なかには、私有地の柿の木が無断で切られたという衝撃的な被害も出ていました。 【写真を見る】「うそでしょ、冗談でしょ…」私有地の木を勝手に切られる　撮り鉄が構図のた... 続きを読む

今こそJRに見習ってほしい国鉄時代の粋なサービス(鳥塚亮) - 個人 - Yahoo!ニュース

2019/03/16 89 users 鳥塚亮 Yahoo 国鉄 ＪＲ 歳月

国鉄からJRになってこの春で32年です。 32年の歳月は大学を卒業して社会人になった人が50代半ばになる計算です。 ということは、今のJRの職員の大半は国鉄を知らないJR育ちの人たちということになります。 今、JRで働く人たちは社会人教育も含め、JRという会社で教育された人たちがほとんどということは、国鉄時代のこと... 続きを読む

金田正一氏　現役時代の球速は時速180キロだったと振り返る （NEWS ポストセブン） - Yahoo!ニュース

2014/02/23 82 users 球速 生き字引 球威 金田正一氏 金田正一

400勝投手の金田正一氏は、文字通りプロ野球の歴史の生き字引でもある。現役時代の球威についてや、往年の名選手たちと麻雀卓を囲んだ思い出について、金田氏に聞いた。 ──現役時代の監督（本誌記者は金田氏のことをこう呼ぶ）の球はどれぐらい速かったんですか？ 金田正一（以下、金田）：180キロは出ていたんじゃないか。 ──もう一度お願いします。 金田：やっぱりお前はワシをバカにしとるだろう。国鉄時代、ある... 続きを読む

臨時「よど号」田園走る　予土線全通４０年記念 | 愛媛新聞ONLINE

2014/11/24 74 users よど号 田園 窪川間 宇和島 車窓

臨時「よど号」田園走る　予土線全通４０年記念2014年11月24日(月) ツイート 【写真】予土線全線開通４０年を記念して宇和島―窪川間を走った観光臨時列車よど号 ＪＲ予土線全線開通４０年を記念した臨時列車よど号が２３日、宇和島－窪川間で運行した。愛媛県内外の乗客が車窓の田園風景などを楽しんだ。 　愛媛県と高知県にそれぞれある予土線利用促進対策協議会の主催。よど号は４両編成で、国鉄時代に特急しおか... 続きを読む

「エル特急」消滅へ　国鉄の面影がまたひとつ、役割薄れひっそりと | 乗りものニュース

2017/12/19 60 users 呼称 国鉄 本数 面影 特急

一部のJR特急に、国鉄時代から使われていた「エル特急」の呼称が廃止されます。本数の多さ、発車時間のわかりやすさなどを表す呼称として、かつては全国の特急で用いられていましたが、時代とともにその意義は希薄になっていきました。 3列車のみとなっていた「エル特急」、そもそもどのような存在？ 一部のJR特急に、国鉄時代から使われていた「エル特急」という呼称が、2018年3月17日（土）のダイヤ改正で消滅しま... 続きを読む

２階建て新幹線で通勤さらば　輸送力より高速化…廃車へ：朝日新聞デジタル

2014/06/05 48 users 廃車 延伸 晩年 朝日新聞デジタル 通勤

首都圏の「新幹線通勤」を支えてきたオール２階建て新幹線が、ひっそりと役割を終えようとしている。ＪＲ東日本は「輸送力」から「高速化」に重点をシフト。延伸と都心回帰の流れもあり、最高時速２４０キロどまりの２階建て車両は、東北新幹線からは完全に姿を消した。後継ぎはなく、車両は上越新幹線で晩年を迎えることになりそうだ。　東海道新幹線の「１００系」など一部２階建て車両は国鉄時代から走っていたが、すでに引退。... 続きを読む

新幹線のび～る鼻、半世紀で4倍の切実な事情　　:日本経済新聞

2019/02/08 41 users 半世紀 新幹線 事情 ＡＬＦＡ―Ｘ 日本経済新聞

JR東日本は8日、次世代新幹線「ALFA―X（アルファエックス）」の試験車両を山口県下松市で報道公開した。新幹線として国内最速の時速360キロメートルで営業運転を目指しており、先頭車両の先端部は過去最長の22メートルと、国鉄時代の初期車両に比べれば半世紀で4倍に伸びる計算だ。とどまるところを知らない「長鼻化」に... 続きを読む

足湯付き新幹線｢とれいゆ｣はココがスゴい | 鉄道最前線 | 東洋経済オンライン | 新世代リーダーのためのビジネスサイト

2014/07/29 41 users スゴイ れいゆ ココ 鉄道最前線 東洋経済オンライン

旅先だけでなく、移動中も温泉気分を楽しみたい。そんな欲張りな願いをかなえてくれる新幹線が7月19日、福島―新庄間で運行を開始した。JR東日本の「とれいゆ つばさ」である。 車中を楽しむという発想で作られた“ジョイフルトレイン”は、国鉄時代からいくつも製造されていた。現在でも、JR東日本の「リゾートしらかみ」やJR九州の一連の観光列車などが人気を博している。ただ、これらはいずれも在来線だ。 新幹線で... 続きを読む

臨時列車撮ろうと踏切内に三脚、往来危険容疑で男を逮捕：朝日新聞デジタル

2015/12/20 37 users 三脚 往来 列車往来 高槻署 臨時列車

ＪＲ京都線の踏切内に三脚を置いたとして、大阪府警は２０日、堺市東区の会社員の男（４６）を列車往来危険の疑いで現行犯逮捕し、発表した。「危険なのはわかっていたが、国鉄時代の新快速の１１７系が通るので撮影したかった」と供述しているという。 　高槻署によると、男は２０日午前８時５５分ごろ、大阪府高槻市萩之庄１丁目のＪＲ京都線の桧尾川踏切内に三脚を置き、電車の往来に危険を生じさせた疑いがある。目撃者からの... 続きを読む

昼特きっぷ、来秋販売終了　ＩＣＯＣＡ移行促す　ＪＲ西：朝日新聞デジタル

2017/09/07 31 users 昼間特割きっぷ 昼特きっぷ 運賃 日中 京阪神

ＪＲ西日本は７日、京阪神間の路線で、正規より運賃が最大４７％安くなる回数券「昼間特割きっぷ」の販売を来年９月末に終了すると発表した。販売終了後、利用は来年１２月２９日まで可能で、通常の回数券は販売を続けるという。 ＪＲ西によると、昼特きっぷは国鉄時代の１９８３年に発売された。京阪神の駅間を結ぶ５７区間で平日の日中と土日などに使え、６枚１組で有効期間は３カ月。主な駅で購入可能で、例えば、大阪―京都間... 続きを読む

名古屋の「城北線」に乗る 1時間に1本、大都市の鉄道なのに「ローカル線」の理由 | 乗りものニュース

2019/04/29 29 users 鉄道 ローカル線 名古屋 大都市 ニュース

名古屋の北側でJR東海道本線と中央本線を東西に結ぶ東海交通事業城北線。線路は複線の高架橋ですが、日中は1両の列車が1時間に1本走るだけです。沿線人口は多いのにローカル線のようなのは、国鉄時代の「ルール」が影響していました。 1両のディーゼルカーが複線を走る 名古屋駅からJR東海道本線の下り普通列車に乗って... 続きを読む

JRでは機関車が牽引する客車列車はなぜなくなったのでしょうか？... - Yahoo!知恵袋

2017/11/26 28 users 客車列車 ブルートレイン Yahoo 知恵袋 客車

JRでは機関車が牽引する客車列車はなぜなくなったのでしょうか？貨物以外用途のない機関車が余ると思いますが、ヨーロッパではまだ客車が主流だと思いますが電車やディーゼル車の方が経済効率がいいのでしょうか？ 補足 なくなったという表現は誤りで、ブルートレインや寝台車以外の機関車が牽引する普通列車や急行列車の客車列車のことです。 国鉄時代から鉄道に勤める者です。 国鉄時代に、電車列車と客車列車のコストを比... 続きを読む

「国鉄の香り石鹸」登場 成分不明「国鉄車両の車内のにおい」再現 どんなにおい？ | 乗りものニュース

2019/07/03 27 users 国鉄 国鉄車両 石鹸 再現 車両

「国鉄の香り石鹸」なる商品が登場しました。国鉄時代の車両が持つ、車内の「独特のにおい」を再現したという石鹸、どのようなにおいがするのでしょうか。 少し鼻をつく、独特の「車内のにおい」 「国鉄の香り石鹸」なるものが発売されました。合同会社ビイエルテイ（東京都港区）代表の高橋 竜さんが立ち上げたブランド... 続きを読む

８７％が採算割れ路線のＪＲ北海道　新たな赤字ローカル存廃論議浮上も－北海道新聞[経済]

2014/05/10 27 users 輸送密度 ＪＲ江差線木古内 江差間 採算ライン 保守

８７％が採算割れ路線のＪＲ北海道　新たな赤字ローカル存廃論議浮上も （05/10 11:00、05/10 11:26 更新） ＪＲ江差線木古内―江差間は、ＪＲ北海道発足後、１０路線目の廃止となる。このうち７路線は国鉄時代に決めており、同社の決定としては３路線目。同社では輸送密度（１キロ当たりの１日平均利用者数）が採算ラインとされる８千人を割り込む路線が８７％を占める。 「保守などでかなり金がかかっ... 続きを読む

ＪＲ３０年、歩み７社７様　進むスリム・多角化…格差は拡大 （産経新聞） - Yahoo!ニュース

2017/01/04 22 users 格差 多角化 Yahoo 産経新聞 拡大

国鉄の分割・民営化から今年で３０年を迎える。旅客６社と貨物１社に分け、地域の実情に合わせた“民間の知恵”による活性化が狙いだった。スリム化と多角化で国鉄時代にはできなかった事業をいくつも実現。一方で廃線も進み、鉄道をめぐる風景が一変した地域もある。昨年１０月、ＪＲ九州は念願の上場を果たしたが、１１月にはＪＲ北海道が現行路線のほぼ半分について「単独では維持困難」と表明し明暗を分けた。（池田証志、市岡... 続きを読む

JR東海、在来線の新型車両開発へ　国鉄車両は全て姿消す ｜ 共同通信

2019/12/31 21 users 金子慎社長 新型 新型車両 国鉄車両 車両

JR東海の金子慎社長（64）は31日までに共同通信などのインタビューに応じ、2020年中に在来線で新型車両「315系」の開発を始めると明らかにした。1999年の313系以来の新型電車となる。導入されれば、87年のJR東海発足前の国鉄時代から使われていた車両は全て姿を消す。 新型に置き換わるのは211系、213系、311系の三つ。8... 続きを読む

北海道）１８３系気動車を廃止　ＪＲ北、トラブル相次ぎ：朝日新聞デジタル

2015/01/16 21 users 廃止 朝日新聞デジタル ＪＲ北 トラブル 快速エアポート

ＪＲ北海道の島田修社長は１５日の定例記者会見で、出火事故などのトラブルが相次いだ特急北斗（札幌―函館）などに使われている１８３系気動車を廃止する方針を示した。今後５カ年でまず、国鉄時代に製造された経年３０年を超える老朽車両を取り換える。　電車についても、快速エアポートや特急スーパーカムイ（札幌―旭川）などに使われている７８５系を更新する。　１８３系は国鉄時代の花形車両で、ＪＲ北が保有している特急気... 続きを読む

ＪＲ九州、４割が「不採算区間」　自治体と協議の可能性：朝日新聞デジタル

2018/09/02 20 users 朝日新聞デジタル 青柳俊彦社長 協議 区間 輸送密度

ＪＲ九州は２０１７年度の路線・区間ごとの利用状況をまとめた。１日１キロあたりの平均利用者数（輸送密度）では、新幹線を含む全２２路線の６１区間のうち４割にあたる２５区間が４千人を下回った。国鉄時代の不採算路線の目安だ。青柳俊彦社長は４千人未満の区間について、鉄道で維持するかどうか将来的には自治体と... 続きを読む

国鉄時代の姫路駅 - Togetter

2018/08/07 20 users Togetter statu twitter.com 播但線

地上時代の姫路駅は山陽本線の他、播但線、姫新線、それに飾磨港線があった関係でホーム番号やその位置案内が結構面倒だった。32番線は大阪からの客レが入ってくるので電化されていて、117系第1編成のお披露目(展示会)はあそこでやった覚えがある。 twitter.com/fafc_287/statu… 続きを読む

新幹線の窓はこう変わった！　サービスと効率を反映してきたその大きさ（写真10枚） | 乗りものニュース

2018/07/01 20 users 新幹線 効率 車窓風景 列車 鉄道

列車から眺める車窓風景は、鉄道旅行の楽しみのひとつです。しかし、新幹線の窓は新型になるほど小さくなる傾向にあります。どのような事情があるのでしょうか。 車窓展望が売りのひとつだった国鉄時代の新幹線 鉄道の魅力のひとつが、美しい車窓風景。次々と流れゆく風景は、列車の旅をひときわ豊かにしてくれます。 し... 続きを読む

国鉄型が続々引退、2013年春のダイヤ改正 - 鉄道コム

2012/12/21 20 users 鉄道コム ダイヤ改正 国鉄型 引退 上越新幹線

国鉄型が続々引退、2013年春のダイヤ改正 2012年12月21日（金）22時47分 定期運用を終える200系新幹線 JRグループは21日、来年春のダイヤ改正の概要を発表した。改正日は2013年3月16日（土）。200系新幹線や近畿地区の183系、東海地区の117系など、さまざまな国鉄型車両が引退する。 JR発足から25年が経ち、国鉄時代から走り続けてきた車両の老朽化も進んだ。上越新幹線を現役で走... 続きを読む