さすが全部本気のトヨタ！電気自動車用のMTを開発している事が判明

2022/02/12 174 users トヨタ 判明 電気自動車用 トヨタ自動車 特許

トヨタ自動車は現在GRスープラやGR86、GRヤリスなどICEモデルのスポーツカーの人気が高くこれからの未来、電化が進む中、昔ながらのマニュアルトランスミッション車の寿命が間も無く途絶えると誰もが思っています。 そんな中トヨタが電気自動車用のマニュアルトランスミッションの特許を8つも申請しているのが判明し、 ... 続きを読む

【モンスターエンジンに昂ぶる 第4回】“地上”最強のテツ!? 排気量14万9000cc、V型16気筒のディーゼル機関車 (モーターマガジン)

2018/08/13 13 users テツ ディーゼルエンジン モーター 最強 地上

モンスターエンジン第4回は「テツ」。つまり鉄道のエンジンを紹介しよう。日本でもクルマで再注目を浴びているディーゼルエンジンだが、鉄道でも蒸気機関から電化にいたる過程での主流機関である。 ■文＆Photo CG：MazKen エンジンで発電してモーターで駆動する、ディーゼル機関車陸上においてモンスターエンジンを搭載... 続きを読む

北海道）さよなら７１１系「赤電」　ファン、別れ惜しむ：朝日新聞デジタル

2015/03/13 11 users 朝日新聞デジタル 赤電 北海道 ファン 室蘭

登場から半世紀余。「赤電」「赤電車」という愛称で道民に親しまれた７１１系車両が１３日、ダイヤ改定に伴う最後の運行を終えた。「長い間、どうもありがとう」。終着駅となったＪＲ札幌駅の３番ホームでは、乗ってきた１２００人と待ち受けた８００人のファンが別れを惜しんだ。　７１１系は国鉄時代の１９６８年、函館線小樽―滝川間の電化に伴い、北海道で初めて導入された電車だ。函館、千歳、室蘭、札沼の各線を走り、札幌―... 続きを読む

全国初…廃線のＪＲ可部線、一部が電化で復活へ : 経済ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）

2013/02/04 14 users YOMIURI ONLINE マネー 読売新聞 廃線 復活

広島市とＪＲ西日本は４日、２００３年に廃止された可部線の一部区間の可部―旧河戸(こうど)間（広島市安佐北区、約１・６キロ）を復活させ電化する計画で事業合意したと発表した。 ＪＲ廃止路線の復活は全国初で、１５年春の開業を目指す。 可部駅から西に残る廃線敷を利用して中間、終点に駅を整備。１日の平均利用者数は中間駅で９００人、終点駅で１１００人を見込む。事業費は約２７億円。 続きを読む

札沼線電化開業を前に、新型通勤電車733系展示会 - 石狩当別駅で5/15開催 | ライフ | マイナビニュース

2012/05/09 16 users ダイヤ改正 外観 札沼線 運転 一部列車

JR北海道は15日、札沼線(学園都市線)石狩当別駅にて新型通勤電車733系の展示会を行う。 新型通勤電車733系の外観(写真左)と車内(同右) 札沼線(学園都市線)はJR北海道が6月1日に実施するダイヤ改正とともに、北海道医療大学駅まで電化開業する予定。札幌～北海道医療大学間の列車100本のうち69本が電車での運転となり、性能向上によって一部列車の所要時間が短縮される。3ドアの冷房車両も増えること... 続きを読む