醤油ラーメンに、かつおだしと牛乳を入れると概ねスガキヤ

2022/01/24 123 users スガキヤ 牛乳 紆余曲折 クックパッド スケバン刑事

「健やかなるときも、病めるときもアホなことだけを書くことを誓いますか？」 はい、誓います。 1974年生まれ。愛知県出身、紆余曲折の末、新潟県在住。 前の記事：スケバン刑事の鉄仮面やってみた伝説 ＞ 個人サイト 日本海ぱんく通信 醬油ラーメンに、かつおだしの素と牛乳を入れるだけ クックパッドで「スガキヤ」と... 続きを読む

スケバン刑事の鉄仮面やってみた伝説

2022/01/17 37 users スケバン刑事 紆余曲折 ノーパン 伝説 アホ

「健やかなるときも、病めるときもアホなことだけを書くことを誓いますか？」 はい、誓います。 1974年生まれ。愛知県出身、紆余曲折の末、新潟県在住。 前の記事：ノーパンは太る ＞ 個人サイト 日本海ぱんく通信 スケバン刑事Ⅱ少女鉄仮面伝説を御存じない方のために説明します。 「スケバン刑事Ⅱ少女鉄仮面伝説」とは... 続きを読む

安倍９月退陣説の全真相　コロナ放り投げ　三つのシナリオ　〝後継〟は悪夢の「麻生」か鉄仮面「菅」か - 毎日新聞

2020/08/28 9 users 毎日新聞 悪夢 麻生 後継 シナリオ

永田町が風雲急を告げている。コロナ禍対策でことごとくダメ出しを食らってきた安倍晋三首相。憲政史上最長となる連続首相在職期間を達成目前で、まさかの体調不良が明らかになり、９月退陣説がささやかれる。果たして、その真相は？　ポスト安倍の行方は――。 お盆休み明けの８月17日、永田町は騒然となった。午前10時半... 続きを読む

島耕作もクッキングパパも鉄仮面!? 登場キャラが全員“鉄仮面”着用の「Dモーニング鉄仮面増刊」が「破壊力が凄すぎる」「腹筋崩壊」と話題に | ダ・ヴィンチニュース

2016/12/24 7 users 腹筋崩壊 島耕作 クッキングパパ 着用 ワケわかん

『会長 島耕作』7巻（弘兼憲史/講談社） 週刊漫画雑誌『モーニング』の電子版「週刊Dモーニング」が、年末年始企画として「Dモーニング鉄仮面増刊」をスタート。2017年1月9日（月）まで読むことが出来るのだが、この企画が「目次見ただけでもう腹筋崩壊」「破壊力が凄すぎる」「わけわかん... 続きを読む

Dモーニングが連載作品の「神回」を無料公開中　「ただし無料なので登場人物全員が鉄仮面をかぶっています」 ← マジだった…… - ねとらぼ

2016/12/20 61 users とらぼ Dモーニング 神回 登場人物全員 連載作品

漫画雑誌「モーニング」のデジタル版「Dモーニング」が、年末年始向けの特別企画として、連載作品の“神回”を無料で読める「 鉄仮面増刊 」を公開しています。ただし無料試し読みのため 登場人物全員が「鉄仮面」を被っている とのこと。ちょっとよく意味が分からないですね……。 サイトの説明によると、そもそも漫画の根源にある魅力は「自由」な表現であり、あえて今回はその魅力に枷をかけるために、登場人物に鉄仮面を... 続きを読む

失われた何か　逆襲のシャアとF91に存在する四人の富野由悠季

2013/06/24 48 users シャア 富野由悠季 逆襲 ロナ アムロ

はじめに 「機動戦士ガンダム 逆襲のシャア」と「機動戦士ガンダム F91」には共通点がある。 それは作中に富野由悠季監督自身を投影する存在が 二人（計四人)いて、大きく物語に関わる点である。 逆襲のシャアではシャアとアムロの二人。 F91ではカロッゾ･ロナ（鉄仮面)とシオ･フェアチャイルドの二人が該当する。 この各二組の関係と富野監督の関係について考えてみたい。 逆襲のシャアの二人の富野由悠季－シ... 続きを読む

１日３分、喜・怒・哀・楽！　毎日を１０倍楽しくする感情の育てかた。 | ザ・チェンジ

2012/01/23 47 users 感情 喜怒哀楽 ザ・チェンジ ひと まわり

喜怒哀楽の豊かなひとを見ると、なんだか毎日とっても楽しそうだなぁとか、ちょっと羨ましいかも、、、私もあんな風になれたらなぁ、なんて、思うことありますよね。 今日は、内気なひと、いつも溜め込んでしまうひと必見！   あなたの中にある、喜怒哀楽の感情をググッと引き出して 毎日を１０倍楽しくするための方法をお伝えします。 なんてことを書いている私も、実は昔、まわりから「無表情」「鉄仮面」「何を考えている... 続きを読む

東京新聞:さらば初代のぞみ　“鉄仮面”３００系　３月引退:社会(TOKYO Web)

2012/01/16 29 users TOKYO Web 東京新聞 社会

東海道新幹線の初代「のぞみ」号として一九九二年にデビューした３００系車両が三月、引退する。六四年開業時の０系、二代目の１００系はすでに現役を退き、今の主流は高速性、環境性を兼ね備えたＮ７００系。二〇二七年の東京－名古屋間開業を目指すリニア中央新幹線で走るＬ０（エル・ゼロ）系車両の開発も進み、高速鉄道技術の進化は続く。　（鎮西努）　「寂しいですが、二十年間お疲れさまと言ってあげたい」　ＪＲ東京駅の新... 続きを読む