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人気順 10 users 50 users 100 users 500 users 1000 users小岩のイトーヨーカドーで教わった、自分が大人になったこと|文・古賀及子 - SUUMOタウン
写真・文: 古賀及子 埼玉の実家から東京の短大に通っていた私は、入学半年ほどで通学に音を上げた。 実家は大宮とか川口といった東京に近い都市ではない、もっとずっと奥、本気の埼玉だ。学校へは片道2時間。通えなくはない、でも正直かなり遠い。実家の最寄駅を走る路線の電車の本数が少ないのにも参った。帰宅時、うっ... 続きを読む
「秘境駅」沿線94駅中10駅がランクイン!飯田線がつなぐ暮らし:中日新聞Web
山々に囲まれた天竜川沿いの大峡谷を縫うように列車がゆっくりと駆ける。かつては三遠南信地域(愛知県東三河、静岡県遠州、長野県南部)の物流を担い、今では通勤・通学や観光の足として活躍するJR飯田線。人里離れた場所にひっそりとたたずむ「秘境駅」が多く存在する路線としても知られ、そんな秘境の無人駅をめぐる... 続きを読む
ワークマン初のランドセルは税込8800円、「低価格・高機能・軽い」バランス重視の開発の裏側
ワークマンが、6月にブランド初となるランドセル「ESスチューデントデイパック」を発売し、ランドセル市場に参入する。ワークウェアを中心に展開してきた同社がランドセルを手掛けた背景とは?カバン全般の製作を担当する製品開発第3部の林邦彦マネージャーに話を聞いた。 同社はランドセルに先駆けて、中高生の通学を想... 続きを読む
埼玉県志木市Mさん(40代)/家族の通勤・通学を楽にするため、築4年マンションを売却して都内に引越し - 【SUUMO】住まいの売却ガイド
自身の通勤先に近い埼玉県志木市に新築マンションを購入したMさん。しかし東京都内に勤務する妻と、東京都内の私立小学校に通う可能性のあった子どものために、わずか4年後に売却することにしました。 不動産区分 マンション 所在地 埼玉県志木市 築年数 4年 間取り・面積 3LDK(67m2) ローン残高 3900万円 査定価格 43... 続きを読む
通学定期、証明書は初期購入時だけ JR東日本が手続き簡略化:朝日新聞デジタル
JR東日本は17日、通学定期券を購入する際に年度ごとに必要だった通学証明書などの提示を、初回だけで済むように手続きを簡略化すると発表した。対象は4月1日発売分から。「PASMO」を展開する関東私鉄各社はモバイルで一斉に簡略化し、カードは各社ごとに取り組むという。 通学定期券は初回購入時に、学校が発行する通学... 続きを読む
近況報告 | kwappa.net
近況報告です。 TL;DR無職になりました退職の理由は健康上の理由です数か月無職を満喫していますそろそろ働かないと、という気持ちになっています引っ越しました長男の通学を優先しました23区の南端から北西、車でも電車でも1時間ほどの場所です強制的に断捨離するいい機会になりました技術書展15にオフライン参加します... 続きを読む
「渋谷には来ないで下さい」と区長も言い始めたから、さあ大変…“迷惑イベント”になってしまったハロウィンについて | 文春オンライン
50歳の私にとって、子どもの頃の渋谷とは「若者の街」というより各色全部ごちゃ混ぜにしてまっ黒に成り果てた絵の具のような、猥雑な途中下車駅でした。 平均年齢がぐっと上がって素敵プレイスに変貌を遂げた渋谷 高校時代、日吉から鷺宮まで片道1時間半の通学の途中にあった渋谷は魅力的で、まだ小綺麗でもない宮益坂口... 続きを読む
この「通勤・通学に車を使う割合」の地図を見ると車が必須かどうか一撃で分かる→非都市部なのに車不要の特殊な地域もあって面白い
ヨッピー @yoppymodel ライターです!お仕事や相談はyoppymodel@gmail.com もしくはDMでどうぞ。 ヨッピーとは? yoppymodel.hatenablog.com/entry/2018/11/… yoppymodel.hatenablog.com ヨッピー @yoppymodel この地図見ると「そのエリアで車が必須かどうか」が一撃でわかるな! 青→車無し生活余裕 緑→車無いと不便だけ... 続きを読む
BRT、風景と一体 宝珠山橋梁 /福岡 | 毎日新聞
2017年7月の九州北部豪雨で被災し不通となっていた福岡県と大分県をまたぐJR日田彦山線の一部区間は、バス高速輸送システム(BRT)を導入した新路線「ひこぼしライン」にかたちを変えてから28日で1カ月が経過した。通学など地域住民の生活の足としての期待を背負って走る姿は、沿線で深まる秋の景色に溶け込み始めている... 続きを読む
「大阪・関西万博」大阪府の子ども全員を無料招待 9月開会の議会に関連経費を計上へ 大阪府(読売テレビ) - Yahoo!ニュース
大阪府が、2025年大阪・関西万博に府内在住の4歳から高校生の全員を無料で、複数回招待する方針を固めたことがわかりました。 大阪府が無料招待の対象として想定している子どもは、以下の通りです。 ①府内の小・中・高校(国立・公立・私立学校)に在学する子ども ②府内在住の4・5歳児や、府外の学校へ通学、また... 続きを読む
栃木 LRT 開業後初の平日 通勤・通学の時間帯はほぼ満席に | NHK
26日に開業した宇都宮市と隣接する芳賀町を結ぶLRT=次世代型路面電車は、28日に初めての平日を迎え、通勤・通学の時間帯には座席はほぼ満席となりました。 平日の通勤・通学の時間帯はおよそ8分間隔で運行され、電車が到着すると乗客が次々と乗り込み、午前8時ごろまでは50席ある座席はほぼ満席でした。 沿線の高校に通... 続きを読む
自転車そのまま列車・バスに…国交省が導入手引き作成
自転車を列車やバスの車内にそのまま持ち込める「サイクルトレイン」「サイクルバス」と呼ばれる取り組みを推進するため、国土交通省が事業者や自治体向けの手引きを作成した。自転車を持ち込めれば観光や通勤・通学、買い物などで移動範囲が広がり、鉄道の新たな需要喚起につながることを見込む。国交省は持ち込み時の... 続きを読む
「すごく不便」路線やバス停を廃止 深刻なバスの運転手不足 通勤・通学にも影響 | 北海道 | ニュース | STV札幌テレビ
北海道内のバス会社で深刻な問題となっている運転手不足。 来月からのダイヤ改正に合わせて、路線の減少やバス停の廃止などが相次いでいて、わたしたちの生活にも影響が出てきています。 札幌市内を走る路線バス。 生活の足として欠かせない存在です。 しかしー (百瀬記者)「札幌ドームからもほど近いこちらのバス停な... 続きを読む
白線を踏み越えて左折するトラック 全児童の半数が通る道幅狭い交差点 対策に限界「一人一人が注意するしかない」(南日本新聞) - Yahoo!ニュース
鹿児島市の川上小学校近くの市道。午前7時半、通称「志水商店前交差点」は、児童の通学と通勤車両のピークが重なる。 【写真】川上小児童の半数が通る、危険な交差点周辺の地図 中央線はなく、道幅6.6メートル。交差点角に立つ郵便ポストを左折するトラックが路側帯の白線を踏みながら内側まで進入した。車をよけよ... 続きを読む
新学期からのマスク 通学のラッシュ時は推奨、入学式は合唱時も不要:朝日新聞デジタル
新学期からの学校でのマスクの扱いについて文部科学省は、児童生徒や教職員に着用を求めないことを基本としたうえで、「ラッシュ時に電車・バスで登下校する際は着用を推奨」などとする通知を17日にも各教育委員会に出す方針を固めた。対面形式のグループワークなど感染リスクのやや高い場面では十分な換気をし、少人数... 続きを読む
習慣はどうやって形成されるのか?──『習慣と脳の科学――どうしても変えられないのはどうしてか』 - 基本読書
習慣と脳の科学――どうしても変えられないのはどうしてか みすず書房Amazonいつも通勤や通学につかっている道は、何も考えずにも動けるぐらいには「習慣」になっているものだ。むしろいつものルートとは別の方角に行く必要がある時、そのことを忘れて「習慣」に引っ張られたりする。われわれは家の鍵をしめる動作をする時... 続きを読む
西九州新幹線開業で通学の足が…JRにメールした大学生のモヤモヤ | 毎日新聞
西九州新幹線が開業し、JR長崎駅で「一番列車」の出発の合図をする一日駅長の長濱ねるさん(手前左)ら=長崎市で2022年9月23日午前6時16分(代表撮影) 九州新幹線長崎ルート(西九州新幹線)が23日開業した。沿線の各駅が歓迎ムードに包まれた一方、この日から並行在来線となった自治体には将来への危機感も漂う。1973... 続きを読む
地方鉄道 “JR 輸送密度1000人未満区間 バス転換含め協議を” | NHK
赤字が続く地方鉄道の在り方を議論している国の検討会が開かれ、JRについては、1日に平均何人を運んだかを示す「輸送密度」が1000人未満の区間などを対象に、バスなどへの転換も含め協議を進めるべきとする提言案が示されました。 ただ、通勤や通学の時間帯に利用が集中するケースを想定し、ピーク時1時間の乗客が、上り... 続きを読む
「ほっといてくれる」心地よさ。阿佐ヶ谷でひとり、居場所を見つけた(文・山口 亮) - SUUMOタウン
著: 山口 亮 「人がいっぱいいるから、何かおもしろいこともあるだろう」。富山県高岡市で生まれ育った私の考えはとても単純だった。田んぼのど真ん中で高校生活を過ごした私は、そんなわけで東京へ進学することを決めた。 通学は自転車で30分、週末にはイオンで映画鑑賞。お小遣い欲しさにこっそりアルバイトをし、い... 続きを読む
アルピコ交通・上高地線、全線運行再開へ 昨年8月の大雨で被災:朝日新聞デジタル
【長野】昨年8月の大雨で鉄橋の橋脚が傾き、一部区間でバスによる代替運行が続く松本市のアルピコ交通・上高地線(松本駅―新島々駅間14・4キロ)が復旧し、10日の始発から全線で運行が再開される。通勤や通学などで不便な思いをしてきた地元住民にとって、約10カ月ぶりに「日常」が戻る。 大雨で被災したのは、松本駅か... 続きを読む
東京メトロ 来年春から運賃10円値上げ ホームドア設置費用など | NHK
東京メトロは、転落防止のためのホームドアの設置などにかかる費用を利用者にも負担してもらうため、来年春から運賃を10円値上げすることになりました。 発表によりますと、東京メトロはすべての路線を対象に、来年の3月ごろから、1回の乗車につき10円、通勤の定期では6か月で2000円程度を値上げします。 一方で、通学の... 続きを読む
マイナス1分で乗り換えをしていた頃の話
通学というエクストリームスポーツを極めて、マイナス1分で乗り換えができるようになった話をします。来週投稿予定の大型企画の準備のため、今週の動画は手抜きです。許してください。 続きを読む
「置き勉」禁止で脚光 ランドセル代行運送「手ぶらで通学」
学習用具が入ったランドセルを児童に代わって運ぶ代行サービスに注目が集まっている。「脱ゆとり教育」によって教材が重さを増す一方、学習用具を教室内に置いて帰る「置き勉」を禁止する学校が多いことが人気の背景にあるようだ。 宅配会社のノライヌムサシは、20年からランドセル運送サービス「手ぶらで通学」を東京... 続きを読む
芸備線はなぜ“天文学的な赤字”路線になったか 鉄道が役割果たしていない現状 | 乗りものニュース
JR西日本がローカル線の営業成績を公表。中国山地の芸備線では営業係数2万5000以上という天文学的な赤字区間もあることが判明しました。背景には、「通学に使われる高速バス」の存在や、鉄道設備の改修がおざなりになってきた経緯があります。 芸備線「鉄道のあり方」見直し待ったなし! JR西日本が2022年4月、輸送密度... 続きを読む
e-bikeで遊ぼう!通学・買い物だけじゃない、電動“スポーツ”自転車の魅力を専門家に教えてもらおう|KINTOマガジン
ここ数年、「e-bike(eバイク)」という新たなモビリティが注目を集めています。注目を集めている分、その名を耳にする機会も多いですが、「e-bikeって要はモーターが補助してくれる自転車でしょ。街でよく見る電動アシスト自転車とはどう違うの?」と、まだまだよくわからない存在です。こんなe-bikeを「新しいアクティ... 続きを読む