「赤字だから廃止」鉄道だけ疑問　11年ぶり全線再開の秘境路線：朝日新聞デジタル

2022/10/06 7 users 赤字 廃止 朝日新聞デジタル 鉄道 ローカ

2011年の新潟・福島豪雨で被災し、今月1日に11年ぶりに全線再開したJR只見線（福島県会津若松市―新潟県魚沼市）。不通区間の会津川口―只見間は、鉄路や駅舎は福島県が保有し、JR東日本が列車を走らせる「上下分離方式」で復活した。全国各地で赤字路線の廃止・バス転換が進む今、鉄路復旧は正しかったのだろうか。ローカ... 続きを読む

ＪＲ只見線改正ダイヤ発表、小出－会津若松間で1日3往復 | 新潟日報デジタルプラス

2022/07/14 8 users 小出 仙台支社 運行 ダイヤ改正 一部不通

２０１１年の新潟・福島豪雨の影響で一部不通となり、１０月１日に運行が再開するＪＲ只見線について、ＪＲ東日本新潟支社と仙台支社が、再開に伴うダイヤ改正を発表した。 再開により小出－会津若松間は１日３往復を運転する。上りの小出発は午前５時３６分、午後１時１２分、午後４時１２分発。下りの会津若松発は午前... 続きを読む

JR只見線 11年ぶり全線で運転再開へ 新潟・福島豪雨で一部不通 | NHK

2022/05/18 9 users 一部不通 ＪＲ只見線 新潟 NHK 運転再開

福島県会津若松市と新潟県魚沼市を結ぶJR只見線は、11年前の豪雨被害で不通となっている区間の運転をことし10月1日に再開し、およそ11年ぶりに全線で運転再開することになりました。 JR只見線は、只見川沿いの渓谷を縫うように走る風光明美な路線として知られますが、平成23年7月の「新潟・福島豪雨」で橋や線路が流され... 続きを読む

【速報】只見線10月１日全線再開通　新潟・福島豪雨から11年ぶり

2022/05/18 20 users 新潟 速報 全線 豪雨 行楽シーズン

新潟・福島豪雨の影響で不通となっているＪＲ只見線会津川口―只見間（２７・６キロ）の再開通が１０月１日に決まった。秋の行楽シーズンを前に、１１年ぶりに全線での運転が始まる。県とＪＲ東が１８日、発表した。 ＪＲ東によると、２０１１（平成２３）年７月の豪雨によって流出した第５、第６、第７只見川橋りょうは... 続きを読む

＜只見線＞豪雨で流失「第６只見川橋りょう」撤去進む | 河北新報オンラインニュース

2017/10/26 11 users 流失 つり上げ 橋桁 撤去 豪雨

２０１１年７月の新潟・福島豪雨で流失したＪＲ只見線第６只見川橋りょう（福島県金山町）で、橋の撤去工事が進められている。 　全長約１７０メートルの橋だったが、豪雨で他の三つの橋とともに流された。今年７月の豪雨で橋脚の根元が削られて安全対策が必要になり、今月に入って撤去工事に取り掛かった。 　２５日はクレーン２台で長さ約１５メートル、重さ約２０トンの橋桁をつり上げ、慎重に地面に下ろした。工事は１２月ま... 続きを読む

“あけぼの”，う回運転実施｜鉄道ニュース｜2011年8月12日掲載｜鉄道ファン・railf.jp

2011/08/12 7 users railf.jp 鉄道ファン 北上 秋田 鉄道ニュース

“あけぼの”，う回運転実施 「平成23年7月新潟・福島豪雨」による上越線不通にともない，2011（平成23）年8月10日（水）発の“あけぼの”は上下ともに北上線経由での，う回運転が実施されました． けん引機は，上野—北上間が田端運転所所属のEF510形500番台，北上—秋田間が秋田車両センター所属のDE10形重連，秋田—青森間が青森車両センター所属のEF81となっています． なお，“あけぼの”が北... 続きを読む