痛いニュース(ﾉ∀`) : 【画像】 新国立競技場、応募２陣営の外観公表　整備費は1500億円 - ライブドアブログ

2015/12/14 52 users ライブドアブログ jsc 工期 パラリンピック 整備費

【画像】 新国立競技場、応募２陣営の外観公表　整備費は1500億円 1 名前： 天麩羅油 ★ ：2015/12/14(月) 15:17:10.43 ID:CAP_USER*.net 2020年東京五輪・パラリンピックのメーン会場となる新国立競技場について、整備主体の日本スポーツ振興センター（ＪＳＣ）は14日、設計・施工に応募した２陣営が外観イメージや整備費、工期などをまとめた「技術提案書」をホーム... 続きを読む

相鉄｢都心直結線｣はどこへ乗り入れるのか | 鉄道最前線 | 東洋経済オンライン | 新世代リーダーのためのビジネスサイト

2015/09/21 51 users 都心直結線 鉄道最前線 相鉄 東洋経済オンライン 悲願

前編はこちら→ 悲願の相鉄｢都心乗り入れ｣はいつ実現するか 横浜市内の内陸部を横断する神奈川東部方面線の開業予定は当初、相鉄・JR直通線が2015年4月、相鉄・東急直通線が2019年4月とされていた。つまり、相鉄とJRの相互直通運転は半年ほど前から始まっていたはずだった。 だが、今も工事は終わっていない。整備主体の鉄道・運輸機構が2013年4月、相鉄・JR直通線の開業予定時期を2018年度内に変更... 続きを読む

新国立競技場「もう引き返せぬ」（ルポ迫真）　　：日本経済新聞

2015/07/14 348 users ルポ迫真 jsc 新国立競技場 日本経済新聞 ゼネコン

「2520億円で固まりました」。新国立競技場の整備主体である日本スポーツ振興センター（ＪＳＣ）の理事、鬼沢佳弘（57）は６月下旬、部下から整備費決着の報告を受けても半信半疑だった。「本当か。またどんでん返しはないのか」　新競技場は2020年東京五輪・パラリンピック、19年９月開幕のラグビーワールドカップ（Ｗ杯）のメーン会場。整備費と工期を巡って次から次へと新たな課題が噴出し、施工予定のゼネコンな… 続きを読む

東京に地下鉄新線なるか　江東区が計画、30年で黒字｜日経BP社 ケンプラッツ

2013/08/20 121 users ケンプラッツ 黒字 収支 江東 半蔵門線

東京都江東区は、東京地下鉄有楽町線を延伸して同線の豊洲駅と半蔵門線の住吉駅とを結ぶ路線の整備計画案を検討。開業から30年以内に累積資金の収支を黒字に転換できると確認したことから、事業化に向けて2013年度中に国や東京都などと協議を進める。15年度に事業に着手し、25年度の開業を目指す考えだ。 都市鉄道等利便増進法に基づく事業として、整備主体と営業主体を分けて整備する方法で検討した。具体的には、江東... 続きを読む