「能登の大動脈」寸断、陸の孤島に　1本の国道が全ての障害に | 毎日新聞

2024/01/08 227 users 孤島 能登 毎日新聞 国道 大動脈

能登半島地震で、被災地は救助やインフラ復旧の遅れ、不十分な医療や支援物資、孤立状態など、さまざまな苦境に直面している。それらの目詰まりの主因は、半島の道路寸断だ。政府は道路を切り開く作戦を急ピッチで展開している。 本州の中心から北に突き出た能登半島は山地が大半を占め、そこに集落が点在する。「能登の... 続きを読む

アメリカの洋上風力発電「崩壊」、損失の連鎖　バイデン政権に逆風 - 日本経済新聞

2023/11/02 51 users バイデン政権 逆風 洋上風力発電 連鎖 ヒューストン

【ヒューストン=花房良祐、ロンドン=湯前宗太郎】米国の洋上風力発電で損失が相次いでいる。米国でのプロジェクトで欧州のエネルギー大手オーステッドやエクイノール、BPは合計約7400億円の損失を計上した。インフレや高金利、供給網の寸断で事業費が膨らんだ。BP幹部は1日、米国の洋上風力業界が「崩壊している」と発言... 続きを読む

物流「大動脈」山陽線が寸断　暮らし・経済に大きな打撃：朝日新聞デジタル

2018/07/16 142 users 本州 復旧 在来線 荷動 部品

西日本豪雨で寸断されたＪＲの在来線が復旧に１カ月以上かかる見通しとなり、地域の暮らしを直撃している。東日本から九州を結ぶ物流の「大動脈」である山陽線が断たれて荷動きも滞り、日本経済全体に影響が波及しつつある。 自動車産業が集まる九州には、東北をはじめ本州から鉄道で運ぶ部品が届かなくなった。日産自動... 続きを読む

ＪＲ貨物、山陰線への迂回輸送検討　豪雨で山陽線が寸断：朝日新聞デジタル

2018/07/12 130 users 豪雨 ＪＲ貨物 朝日新聞デジタル 山陰線 山陽線

西日本豪雨でＪＲ山陽線が寸断され運休が続いているＪＲ貨物が、山陰線などを走る「迂回（うかい）輸送」の検討を始めた。阪神大震災があった１９９５年以来となる。 運休区間は現在、山陽線の倉敷（岡山県倉敷市）―新南陽（山口県周南市）、予讃線の宇多津（香川県宇多津町）―松山（松山市）など。 とくに山陽線は九州... 続きを読む

南海トラフ巨大地震 長期的な経済被害 推計で1410兆円 | NHKニュース

2018/06/07 65 users 推計 南海トラフ巨大地震 国難 経済被害 津波

南海トラフ巨大地震や首都直下地震が発生したあとの長期的な経済被害を専門家の学会が初めて推計しました。このうち、南海トラフ巨大地震では、道路の寸断や工場の損害によって20年間の被害が最悪の場合、1410兆円に上るおそれがあり、学会は、国民生活の水準を低迷させる「国難」になるとして、対策の強化を求めています。 それによりますと、地震の揺れや火災、津波などで道路や港など交通インフラが寸断され、工場などの... 続きを読む