東京海上、相葉雅紀さんのCM契約更新せず　ジャニーズ性加害問題：朝日新聞デジタル

2023/09/07 27 users 朝日新聞デジタル 相葉雅紀さん ジャニーズ性加害問題 観点

故・ジャニー喜多川氏による性加害問題をめぐり、相葉雅紀さんをCMに起用している損保大手・東京海上日動は、ジャニーズ事務所に所属するタレントとの契約を今後更新しないことを決めた。多くの未成年が被害にあったのは事実と認定した外部チームによる報告書が8月末に公表されたことを受け、「人権尊重の観点で、いかな... 続きを読む

ジャニーズ事務所との契約解除検討　相葉さんを広告に起用　東京海上日動（時事通信） - Yahoo!ニュース

2023/09/07 20 users 相葉さん ハラスメント 起用 故ジャニー喜多川氏 人権尊重

ジャニーズ事務所創業者の故ジャニー喜多川氏による性加害問題を受け、損害保険大手の東京海上日動火災保険が、同事務所との契約の解除を検討していることが7日、分かった。 「人権尊重の観点で、いかなる形態のハラスメントも認めない」（広報）と説明している。 東京海上では2022年1月から広告に相葉雅紀さんを起用し... 続きを読む

ビッグモーターに損保ジャパンから３７人出向…三井住友海上・東京海上からも各３人

2023/07/24 11 users 三井住友海上火災保険 読売新聞 三井住友海上 損保ジャパン

【読売新聞】　自動車保険の保険金不正請求を行っていた中古車販売大手「ビッグモーター」に対し、損害保険ジャパンが２０１１年から計３７人の出向者を派遣していたことがわかった。三井住友海上火災保険と東京海上日動火災保険も出向者を出しており 続きを読む

東京海上、裁量労働制を大幅縮小へ　１５００人を適用外：朝日新聞デジタル

2019/07/26 38 users 大幅縮小 賃金 朝日新聞デジタル 裁量労働制 東京海上

損害保険大手の東京海上日動火災保険は、裁量労働制で働く社員を来年１月から大幅に減らす方針を固めた。正社員の１割強にあたる約１５００人への適用をやめ、働いた時間に応じて賃金を払うようにする。法律で適用が認められた業務かどうかの見極めが難しく、将来的に違法とみなされるおそれがあると判断した。 昨年３月... 続きを読む

荷物待ちや再配達のストレスから解放、“置き配”バッグ「OKIPPA」—— 東京海上と盗難保険も開発 | TechCrunch Japan

2018/07/04 195 users Yper OKIPPA 宅配ロッカー 置き配バッグ 解放

「こんなにも多様な商品をネットで買える時代になっているのに、受け取る方法は未だに自宅、コンビニ、宅配ロッカーと少ないまま。もっと新しい選択肢があってもいいと思った」——そう話すのは、置き配バッグ「OKIPPA」を開発するYperの代表取締役、内山智晴氏だ。 置き配という言葉からもぼんやりとイメージできるかもし... 続きを読む

１日8000歩で還付金出る医療保険　東京海上とドコモ　　：日本経済新聞

2017/04/01 36 users ドコモ 還付金 東京海上 医療保険 歩数

東京海上日動あんしん生命保険とＮＴＴドコモは、１日の歩数が8000歩を超えると還付金が出る医療保険を売り出す。健康への取り組みを保険料に反映させる仕組みで、腕に巻くウエアラブル端末を貸し出し歩数を毎日計測してもらう。ＩＴ（情報技術）を商品開発に生かす動きが保険業界で活発になってきた。 　８月に保険商品を取り扱う首都圏のドコモショップ（約35店）で発売し、秋から全国の代理店でも販売を順次始める。 　... 続きを読む

◆クラウドファンディング 東京海上が初の保険 出資失敗しても返金！: サラリーマン大家の太陽光発電日記

2017/02/26 50 users 出資 クラウドファンディング サラリーマン大家 返金 東京海上

先日、クラウドファンディング、東京海上が初の保険、との記事が出てました。環境が整ってきましたね。 ----- クラウドファンディング、東京海上が初の保険 出資失敗しても返金 日本経済新聞社 http://www.nikkei.com/article/DGXLASFS17H0D_X10C17A2MM0000/ 東京海上日動火災保険はネットで資金を募るクラウドファンディングを巡るリスクを補償する保険を... 続きを読む

東京海上が地方鉄道に社長を派遣したワケ | ローカル線･公共交通 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2016/11/28 16 users わけ ローカル線 東洋経済オンライン 公共交通 地方鉄道

「マジですか？」 上司から人事異動の内示を受けたとき、思わず耳を疑った。玉木淳さんは新潟県生まれ、新潟県育ちの46歳。上智大学卒業後、東京海上日動火災保険に入社。福井、名古屋、長崎という地方勤務を経て2005年から本店勤務だ。仕事はノリに乗っていて、「あと1～2年は異動はない」と思っていた。それが、突然の異動の内示。しかも長野県の第三セクター鉄道会社「しなの鉄道」に社長として出向せよという前代未聞... 続きを読む

東京海上、ESで志望動機を記入不要とした理由：日経ビジネスオンライン

2016/01/04 12 users 横山 志望動機 意義 火災 近年

事故や火災、病気など様々なリスクから顧客を守る損害保険。近年は自然災害も相次ぎ、社会的な意義は大きい。東京海上日動火災保険の横山功介・採用チームリーダーは就職活動では等身大の姿を見せてほしいと話す。 まず、どのような人材を求めているのか教えてください。エントリーシート（ES）にはどのような内容を記載してもらいたいのですか。 横山 ：当社が求めている人物像は、自ら考え、そのうえで情報を発信し、行動に... 続きを読む

残業削減へ朝型勤務　東ソー、早朝は割増金　東京海上、17時半に退社　政府が助成金検討　：日本経済新聞

2015/04/08 13 users 退社 早朝 残業削減 割増金 政府

企業が社員の朝型勤務を促す動きが広がってきた。東ソーが７月に早朝勤務に対して割増金の支給を始めるほか、コニカミノルタも午後８時以降の残業を原則禁じた。政府も経済界に対し朝型勤務を増やすよう要請し、助成金も検討する。従業員の残業時間を減らし、労働生産性（３面きょうのことば）を高めるのが狙いだ。　東ソーは７月、早朝勤務に対し割増金の支給を始める。本社や支店は午前８時より前、工場では午前７時半より前に… 続きを読む

東京海上、未払い１２万件か…把握して対応せず : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）

2014/02/05 22 users YOMIURI ONLINE 読売新聞 東京海上 社会

東京海上日動火災保険が、保険各社で保険金の大量不払い問題が発覚した２００５年、当時発表した以外にも自動車保険の一部を支払っていないことを内部調査で把握しながら対応せず、現在も最大で１２万件の未払いが残っていることがわかった。 その一方、未払いに気づいて請求してきた契約者には遅延損害金も上乗せして支払っていた。同社は取材に事実関係を認め、「今後も請求を受け、契約していたことなどが確認されれば、約款で... 続きを読む