「Kubernetesの登場で、作り方はCNFに大きく変化した」　プラットフォームにするためには共通化が必要

2023/02/28 7 users Kubernetes 私見 異論 スライド プラットフォーム

Kubernetes登場でCNFの作り方が大きく変化した 辻広志氏（以下、辻）：ここは簡単、簡単と言ったらアレなのですが、みんなが共感しやすいところだったので、最初に入れました。では続いて、ネットワークファンクションの中でのOSS利用に、入っていきたいと思います。 （スライドを示して）これも私見なので異論がある方... 続きを読む

カニの殻に含まれる「キチン」由来物質に発毛効果があるとの発表 | スラド

2018/03/27 52 users スラド キチン カニ ミノキシジル 発表

カニの殻などに含まれている物質「 キチン 」から作られる「キチンナノファイバー（CNF）」に発毛効果があることが分かったという（ 日経新聞 ）。 研究では、CNFをプラスに帯電させることで、毛根に浸透して発毛を促す作用がある可能性があるという。また、実験では発毛剤として使われている ミノキシジル よりも発毛効果が高いという結果も得られたそうだ。 キチンはカニの殻を加工して得ることができるため、カニ... 続きを読む

『朗報！』鳥取大がカニにミノキシジルを超える発毛成分を発見！ | 大阪守口千林の美容院「 あっくんのヘアケアブログ 」髪と頭皮のお悩み解決！

2018/03/26 15 users ミノキシジル カニ 美容院 朗報 鳥取大

どーもー！ フグよりカニ派の美容師あっくんです！ 今回見つけた驚きのニュースは！ カニ由来素材に発毛効果殻から生成、鳥取大が確認 というもの！その内容は、 鳥取大学の伊福伸介准教授の研究グループはカニ殻から生成できる極細の繊維物質キチンナノファイバー（CNF）の関連物質に発毛を促す効果があることをマウスの実験で確認した。発毛効果が認められている成分「ミノキシジル」よりも高い効果があったという。カニ... 続きを読む

自動車軽量化へ「木」に脚光　鉄の5倍強い新素材CNFの実用化急ぐ | ワールド | 最新記事 | ニューズウィーク日本版 オフィシャルサイト

2017/08/27 30 users 脚光 オフィシャルサイト ニューズウィーク日本版 ワールド

８月１５日、木などの繊維から作る「セルロースナノファイバー（ＣＮＦ）」（写真右）が自動車の軽量化を実現する新素材として注目を集めている。矢野浩之・京大教授の都内の研究施設で７月撮影（２０１７年　ロイター/Naomi Tajitsu） ［東京　１５日　ロイター］ - 木などの繊維から作る「セルロースナノファイバー（ＣＮＦ）」が自動車の軽量化を実現する新素材として注目を集めている。実用化の大きな壁にな... 続きを読む

木材やみかん皮から新素材、鉄より軽く高強度－将来は自動車外装も - Bloomberg

2015/09/28 17 users Bloomberg セルロースナノファイバー 木材 高強度

（ブルームバーグ）：木材や果物などの繊維を原料とし、鋼鉄の５分の１の軽さで５倍以上の強度を有する次世代素材「セルロースナノファイバー（ＣＮＦ）」の実用化に向けて研究が進んでいる。環境に優しく石油に依存しない植物由来の素材は世界中で注目を集めており、日本は産官学が連合し、早期の技術確立と産業創造に取り組む方針だ。 木材チップやみかん、リンゴなどの果実の皮や絞りかす、さらには稲わらや竹など自然の素材か... 続きを読む

大阪ガスが「夢の素材」を開発　超微細繊維、３年後に商品化へ (1/3ページ) - SankeiBiz（サンケイビズ）

2015/05/07 16 users SankeiBiz 大阪ガス サンケイビズ 繊維 鋼鉄

大阪ガスのエネルギー技術研究所は７日、プラスチックの強化材に活用できる超微細繊維「セルロースナノファイバー（ＣＮＦ）」を開発したことを明らかにした。木材由来のＣＮＦは「夢の素材」とされるが、プラスチックと分離しやすい難点があった。大ガスは特殊な素材を吸着させる画期的な技術で克服。自動車の車体など幅広い製品で活用が期待され、３年後をめどに商品化を目指す。　ＣＮＦは鋼鉄と比べ強度は５倍だが、軽さは５分... 続きを読む

自動車用樹脂の強度と寸法安定性が大幅に向上 ～CNFを用いた樹脂部材、実用化へ～ — 京都大学

2012/10/29 10 users セルロースナノファイバー 均一 樹脂 強度 軽量

2012年9月12日 　矢野浩之 生存圏研究所教授らは、製紙用パルプに含まれる植物由来の再生可能資源で、軽量・高強度の特徴をもつセルロースナノファイバー（CNF）を樹脂中に均一分散させることで、樹脂の強度を従来の3～4倍に、熱による寸法変化を2割程度にまで抑える技術を開発しました。自動車重量の約9％（約110kg）を占める樹脂部材を今回開発したCNF強化樹脂に置き換えることで、樹脂の使用量を減らす... 続きを読む