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タグ 軌間

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ウクライナ鉄道網、欧州と規格共通に G7交通相会合 - 日本経済新聞

2023/06/17 このエントリーをはてなブックマークに追加 11 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip ウクライナ 侵攻 物資 ケージ 再建

主要7カ国(G7)は17日、三重県志摩市で開いた交通相会合でロシアからの侵攻が続くウクライナの復興支援を議論した。欧州側は破壊された交通インフラの再建に関し、鉄道のゲージ(軌間)幅を欧州の規格で造り直すことを支援する考えを示した。 ウクライナの鉄道は旧ソ連圏のゲージ幅を採用している。欧州との物資の鉄道... 続きを読む

130年前の三週間だけ広島で走った幻の鉄道 - Togetter

2020/09/27 このエントリーをはてなブックマークに追加 23 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip Togetter 社名 廃止 鉄道 廃止路線

まも【ドボ鎮】 @Kojimamo 日本鉄道旅行地図帳(新潮社)の中国・四国のP39に社名が「軽便汽車」とだけ書かれた廃止路線があるんだが、色々謎すぎる。広島の新長瀬‐宇品港を走ったと言われており、軌間・距離・事業者名すら不明。 続く 2011-06-01 23:19:20 まも【ドボ鎮】 @Kojimamo 「軽便汽車」は開業~廃止まで明治21... 続きを読む

「住むなら京王沿線」と思わせる10の理由 東京の都心も自然も気軽にアクセス! | 乗りものニュース

2018/06/03 このエントリーをはてなブックマークに追加 12 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 京王沿線 都心 主軸 君臨 線路

京王線と井の頭線を主軸に、東京の都心と郊外を結ぶ京王電鉄。座席指定列車「京王ライナー」が走り出したほか、将来はリニア中央新幹線とも連絡予定。話題豊富な京王電鉄の沿線に、どんな暮らしがあるでしょうか。 ライバルに挟まれつつ、西東京に君臨 京王電鉄は、歴史的な経緯から京王線と井の頭線とで軌間(線路の幅)が異なります。京王線とその支線群は1372mm、井の頭線は日本で最も普及している1067mmです。 ... 続きを読む

北海道新幹線、運賃の認可申請 東京~新函館北斗は2万2690円に - ITmedia ビジネスオンライン

2015/10/13 このエントリーをはてなブックマークに追加 17 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 運賃 新函館北斗 認可申請 亡霊 北海道新幹線

はやぶさの新函館北斗間の特急料金(同)は、東京が1万1130円、仙台が8880円、盛岡が7040円。運賃との合計は、東京が2万2690円(運賃1万1560円)、仙台が1万7310円(運賃8430円)、盛岡が1万2880円(運賃5840円)。特急料金は閑散期は200円引き・繁忙期は200円増し。 関連記事 全国新幹線計画は「改軌論」の亡霊 明治5年に開業した日本の鉄道は、軌間(レールの間隔)を106... 続きを読む

九州新幹線・在来線で走行可能、フリーゲージトレイン新試験車両を公開! | マイナビニュース

2014/04/19 このエントリーをはてなブックマークに追加 14 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 走行 在来線 九州新幹線 マイナビニュース 公開

鉄道・運輸機構およびJR九州は19日、軌間可変電車(フリーゲージトレイン)新試験車両のプレス公開を行った。20日からフリーゲージトレインの走行試験も開始される。 報道陣に公開された軌間可変電車(フリーゲージトレイン) 軌間可変電車(フリーゲージトレイン)は、異なる軌間でも直通運転できるように車輪の間隔を自動的に変換する電車。新幹線(標準軌1,435mm)・在来線(狭軌1,067mm)の乗換えが不要... 続きを読む

JR北海道:レール広がり1年放置 他にも8カ所- 毎日jp(毎日新聞)

2013/09/21 このエントリーをはてなブックマークに追加 23 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 貨物列車 鈴木勝一撮影 毎日新聞 レール 補修

貨物列車の脱線現場で、復旧作業に当たる作業員ら=北海道七飯町で2013年9月21日午後0時43分、鈴木勝一撮影 北海道七飯(ななえ)町のJR函館線大沼駅構内で19日、貨物列車が脱線した事故で、JR北海道は21日、昨年10月と今年6月の定期検査で現場のレールの幅(軌間)が社内の整備基準値より広がっていたことを把握したのに補修せず、放置していたと明らかにした。補修の放置が事故につながった可能性は「否定... 続きを読む

【スペイン列車脱線事故】速度超過、スペインの特殊な車両構造… 何が原因か - MSN産経ニュース

2013/07/25 このエントリーをはてなブックマークに追加 26 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 速度超過 スペイン MSN産経ニュース 車両構造 原因

今回の脱線事故は、なぜ引き起こされたのか。速度超過のほかに、スペインの高速鉄道固有の特殊な車両構造が事故につながったとの見方も浮上している。 脱線したのは高速列車「アルビア」の新型車両S730。車輪の幅を変え、レール幅(軌間)の異なる高速路線から在来線に乗り入れることができる。 脱線原因について、スペイン・メディアは大幅な速度超過を挙げる。事故現場となったカーブ区間の制限速度は時速80キロだったが... 続きを読む

 
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