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タグ 留萌間

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留萌線きょう廃止 JR石狩沼田―留萌間 最終便をライブ配信:北海道新聞デジタル

2023/03/31 このエントリーをはてなブックマークに追加 6 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip ニシン 石炭 北海道新聞デジタル 石狩沼田 最終便

JR留萌線の石狩沼田―留萌間(35.7キロ)が2023年3月31日で廃止されます。多くの乗客の足となり、ニシンや石炭などの貨物を運び、沿線住民の暮らしの中心にあった留萌線。開業から110年以上の歴史を刻んだ鉄路がその役目を終えます。西の終着駅・留萌駅は1910年(明治43年)の留萌線開通と同時に設... 続きを読む

留萌線廃止で合意 JRと沿線自治体 2023年3月と26年3月の2段階:北海道新聞 どうしん電子版

2022/08/30 このエントリーをはてなブックマークに追加 15 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 合意 どうしん電子版 沿線自治体 石狩沼田 JR

【留萌】JR北海道が廃止・バス転換を求めていた留萌線(深川―留萌、50・1キロ)の沿線4市町は30日、留萌市内で首長会議を開き、石狩沼田―留萌間を来年3月末、残る深川―石狩沼田間を2026年3月末で廃止するJR案に同意し、合意書に署名した。JRが16年11月に「単独では維持困難」と公表した10路線1... 続きを読む

JR留萌線の一部、来年3月末にも廃止 地元と調整、バス転換へ:北海道新聞 どうしん電子版

2022/07/15 このエントリーをはてなブックマークに追加 12 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip どうしん電子版 廃止 JR留萌線 バス転換 調整

JR北海道が廃止・バス転換を求めている留萌線(深川―留萌、50・1キロ)について、沿線4市町とJRが石狩沼田―留萌間を早ければ2023年3月末で廃止し、深川―石狩沼田間は3年程度存続させて廃止する方向で調整していることが分かった。近く首長が集まり判断する。合意すればJRが廃止・バス転換を求めた5区間... 続きを読む

JR北社長「バス転換すべき」: 日本経済新聞

2021/05/19 このエントリーをはてなブックマークに追加 26 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip バス転換 JR北社長 日本経済新聞 新得 深川

日経の記事利用サービスについて 企業での記事共有や会議資料への転載・複製、注文印刷などをご希望の方は、リンク先をご覧ください。 詳しくはこちら JR北海道の島田修社長は19日の記者会見で、バス転換を目指す留萌線(深川―留萌間)と根室線(新得―富良野間)の2区間について「鉄道で維持するよりバスに転換すべきだ... 続きを読む

 
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