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タグ 日高門別

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浦河町長「全線復旧求める」 日高線一部廃止巡り異論:どうしん電子版(北海道新聞)

2018/12/13 このエントリーをはてなブックマークに追加 20 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 全線復旧 浦河 不通 どうしん電子版 JR日高線鵡川

【浦河】不通が続くJR日高線鵡川―様似間(116キロ)について、日高管内浦河町の池田拓町長は13日の町議会全員協議会で、「私自身は全線復旧を求めていく考えに揺るぎはない」と述べた。浦河を含む管内7町長は11月17日の臨時会議で、全線復旧を諦め、日高門別―様似間(95・2キロ)の廃止受け入れ方針で合... 続きを読む

日高門別―様似の廃線容認、沿線7町「苦渋の選択」 復旧費の負担回避 鵡川―日高門別は保留 :日本経済新聞

2018/11/19 このエントリーをはてなブックマークに追加 9 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 鵡川 様似 苦渋 町長 容認

JR北海道が「単独では維持困難」としている日高線の鵡川―様似間(運休中、116キロメートル)を巡り、北海道様似町など沿線7町の町長は全区間の鉄道復旧を断念した。全体の8割に相当する日高門別―様似間(95キロメートル)については廃線・バス転換の容認を決めた。利用客の比較的多い鵡川―日高門別間については結論を保... 続きを読む

日高線の一部廃止容認 沿線自治体、バス転換 北海道 - 産経ニュース

2018/11/18 このエントリーをはてなブックマークに追加 12 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 日高線 沿線自治体 バス転換 産経ニュース 北海道

高波被害で平成27年から不通が続き、JR北海道が廃止・バス転換を提案している日高線鵡川-様似(116キロ)について、北海道様似町など沿線7町の町長らは18日までに、同区間の約8割に当たる日高門別-様似(95・2キロ)の鉄路復旧を断念し、廃止を受け入れる方針で合意した。残る鵡川-日高門別(20・8... 続きを読む

北海道日高町が地元負担検討 JR日高線存続 鵡川―門別再開条件に (北海道新聞) - Yahoo!ニュース

2016/11/24 このエントリーをはてなブックマークに追加 12 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip 鵡川 様似 不通 苫小牧 日高

【日高】JR北海道が「JR単独では維持が困難な路線」とした日高線(苫小牧―様似、146・5キロ)について、日高管内日高町の三輪茂町長が、現在不通となっている鵡川(胆振管内むかわ町)―日高門別(日高管内日高町)間(20・8キロ)の運行再開に向け、一定の地元負担を検討する考えをJRに伝えていたことが24日、分かった。「維持困難路線」の沿線自治体が地元負担に前向きな姿勢を示したのは初めて。 JR北海道「... 続きを読む

 
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