異例づくしの新社長 JALをどう率いるか | NHK | ビジネス特集

2024/04/24 9 users 異例づくし コロナ禍 異例ずくめ JAL NHK

今月1日、日本航空の新社長に同社専務の鳥取三津子氏が就任した。女性トップは日本の航空大手では初。世界の航空業界でも数人しかいない。 さらに鳥取新社長は、日本航空と経営統合した航空会社の客室乗務員出身ということもあり、発表当時は異例ずくめの人事として驚きをもって受け止められた。 コロナ禍を経て航空業界... 続きを読む

ＪＡＬ機と衝突した海保機の機長、３月下旬に退院…全身やけどで治療

2024/04/03 9 users 重傷 男性機長 機長 警視庁 滑走路

【読売新聞】　東京・羽田空港の滑走路で日本航空と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、重傷を負って入院治療中だった海保機の男性機長（４０）が、３月下旬に退院したことがわかった。運輸安全委員会や警視庁は今後、当時の状況や認識などについて 続きを読む

ＪＡＬ機に雷が２度直撃、機内に焦げた臭い…宮崎空港を離陸し上昇中

2024/04/03 8 users 臭い 羽田行き 読売新聞 宮崎空港 JAL機

【読売新聞】　日本航空によると、３日午後３時頃、宮崎空港を離陸して上昇していた羽田行きの日航６９４便（ボーイング７３７―８００型機、乗客乗員１２２人）に２度、雷が直撃した。 その後、機内に焦げた臭いが漂ったといい、６９４便は大阪・関 続きを読む

日本航空がパイロットや客室乗務員から聞き取った内容の全容を入手（テレビ朝日系（ANN）） - Yahoo!ニュース

2024/02/02 12 users 家路 旅路 ANN 曇り空 乗客

羽田空港での日航機の炎上事故から2日で1カ月が経ちます。テレビ朝日は日本航空がパイロットや客室乗務員から聞き取った内容の全容を入手しました。乗客の命を救った脱出までの状況が明らかになりました。 ■日航機炎上事故から1カ月 曇り空が広がった羽田C滑走路。旅路へ向かう人々、家路を急ぐ人々が行きかう空の玄関口... 続きを読む

JAL新社長は客室乗務員出身 鳥取三津子専務 59歳 | NHK

2024/01/17 9 users 専務 後任 赤坂祐二社長 客室乗務員 人事

日本航空はいまの赤坂祐二社長の後任に客室乗務員出身の鳥取三津子専務を起用する人事を発表しました。 鳥取氏は59歳。 客室乗務員の経験が長く、客室本部長などを経て、現在は専務でグループの最高顧客責任者を務めています。 赤坂社長は代表権のある会長となります。 続きを読む

「命だけは助かった」でも…残された荷物はどうなった？　羽田の航空機炎上事故、避難した乗客が語る「その後」（47NEWS） - Yahoo!ニュース

2024/01/13 8 users 乗客 安堵 仮名 羽田 JAL

羽田空港滑走路で起きた日本航空（ＪＡＬ）の衝突事故。埼玉県に住む３０代の鈴木浩一さん＝仮名＝も乗客の１人だった。客室乗務員の指示に従い、脱出用シューターをすべり降りた後、安堵の思いがこみ上げた。「命が助かって良かった」。一方で、身の安全が確保されたことを自覚した時、ぼんやりと思った。「荷物はどう... 続きを読む

海保羽田航空基地で当面航空機の運用を停止、再開の見通し立たず…隊員の精神的なケアも必要

2024/01/11 19 users 隊員 当面 滑走路上 海上保安庁 再開

【読売新聞】　東京・羽田空港の滑走路上で日本航空と海上保安庁の航空機が衝突した事故を受け、海保羽田航空基地が当面、航空機の運用を停止することがわかった。安全体制の再確立と隊員の精神的なケアが必要と判断したため。再開の見通しは立ってお 続きを読む

羽田空港事故 日本航空パイロット 衝突後は“操縦不能と認識” | NHK

2024/01/10 17 users 羽田空港事故 NHK 衝突後 パイロット 乗客

羽田空港で起きた航空機どうしの衝突炎上事故で、日本航空がパイロットから聞き取りを行ったところ、衝突後の状況について「ブレーキなどを操作したが機能せず、操縦不能だと認識した」と話していることがわかりました。国の運輸安全委員会は衝突から乗客が脱出するまでの経緯についても詳しく調査しています。 今月2日... 続きを読む

管制官が海保機に「ナンバーワン」と告げる…離陸順１番を意味、進入判断への影響調査

2024/01/08 17 users ナンバーワン 滑走路上 管制官 海上保安庁 羽田空港

【読売新聞】　東京・羽田空港の滑走路上で日本航空と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、当時の担当管制官が調査に「他の航空機に優先して海保機を出発機１番目とした」と説明したことがわかった。Ｃ滑走路周辺で複数の民間機が待機する中、管制官 続きを読む

羽田空港 C滑走路 “8日に運用再開できる見通し” 斉藤国交相 | NHK

2024/01/05 8 users 斉藤国交相 海上保安庁 閉鎖 羽田空港 斉藤国土交通大臣

日本航空と海上保安庁の航空機どうしの衝突事故で閉鎖が続いている羽田空港のC滑走路について、斉藤国土交通大臣は5日夕方、記者団に対し、速やかに復旧作業を進め、問題がなければ今月8日には運用が再開できるという見通しを示しました。 このなかで斉藤国土交通大臣は「現在、事故機の撤去作業の段階だ。その後、速や... 続きを読む

衝突、炎上したJAL機に使われていたのは｢炭素繊維強化プラスチック（CFRP）｣…専門家の注目が集まる

2024/01/05 7 users 結果 事故 素材 航空機 金属

東京の羽田空港で炎上したエアバスA350型機は、金属よりも耐熱性の低い炭素繊維複合材が使われていた。 今回の事故は、航空機に使用される軽量素材のテストケースと見なされそうだ。 しかし、その素材が｢今回の事故の最終的な結果を変えたわけではない｣と1人の専門家は語っている。 2024年1月2日に炎上した日本航空（JAL... 続きを読む

衝突した海保機、事故前24時間以内に震災対応で2回飛行＝関係者（ロイター） - Yahoo!ニュース

2024/01/05 6 users ロイター JAL Issei Kato 海上保安庁 羽田空港

２日に日本航空（ＪＡＬ）機と衝突した海上保安庁の航空機が、事故前の２４時間以内に２回、能登半島地震の対応で被災地方面へ派遣されていたことが分かった。写真は羽田空港で５日撮影（２０２４年　ロイター／ISSEI KATO） Nobuhiro Kubo ［東京　５日　ロイター］ - ２日に日本航空（ＪＡＬ）機と衝突した海上保安庁... 続きを読む

３人以上で聞いていたが、管制官の指示を取り違えか…ＪＡＬ機と衝突炎上の海上保安庁機

2024/01/05 27 users 管制官 衝突炎上 海上保安庁機 指示 JAL機

【読売新聞】　東京・羽田空港の滑走路上で日本航空と海上保安庁の航空機が衝突した死傷事故で、海保機の機長、副機長、整備士ら３人以上が管制官の指示を聞いていたことがわかった。海保機は滑走路手前の停止位置への走行を指示されたが、滑走路進入 続きを読む

海保機は滑走路に４０秒停止、管制官「進入に気付かなかった」…許可なく停止位置で止まらず

2024/01/04 6 users 海上保安庁 死傷事故 進入 羽田空港 読売新聞

【読売新聞】　東京・羽田空港のＣ滑走路上で日本航空と海上保安庁の航空機が衝突した死傷事故で、海保機が衝突するまで約４０秒滑走路に停止していたことが国土交通省関係者への取材でわかった。管制官の指示とは異なる場所にとどまり続けていたこと 続きを読む

羽田空港事故 管制官 指示後の海保機「別調整などで意識せず」 | NHK

2024/01/04 9 users 管制官 進入 羽田空港事故 NHK 滑走路

羽田空港で起きた日本航空と海上保安庁の航空機どうしの衝突炎上事故で、担当した管制官は海上保安庁の航空機に滑走路の手前まで走行するよう指示を出したあとの状況について「別の航空機の調整などがあったため、意識していなかった」と話していることがわかりました。 滑走路への進入には気がつかなかったということで... 続きを読む

【独自】海保機が滑走路内に約40秒停止か　停止位置を誤認していた可能性も調査　羽田空港の衝突事故 | TBS NEWS DIG

2024/01/04 7 users 羽田空港 衝突事故 滑走路内 TBS NEWS DIG 海保機

おととい、羽田空港の滑走路で日本航空と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、海保機が事故の直前、滑走路の中でおよそ40秒間停止していたとみられることが新たに分かりました。おととい、日本航空機が羽田空港に… 続きを読む

ドアの外に炎、使えぬドア　連絡取れず、ＣＡが脱出判断も―日航が状況説明・羽田衝突事故：時事ドットコム

2024/01/04 6 users 日航 時事ドットコム インターホン 羽田衝突事故 ドア

ドアの外に炎、使えぬドア　連絡取れず、ＣＡが脱出判断も―日航が状況説明・羽田衝突事故 2024年01月04日07時17分 日本航空機の機内から撮影された炎が上がるエンジン付近＝２日午後、東京・羽田空港（乗客提供） ドアの外にオレンジの炎。つながらないインターホン。羽田空港で起きた日本航空と海上保安庁の航空機の衝... 続きを読む

羽田衝突事故 JAL機の「奇跡の18分」なぜ実現？ 燃える“満席の大型機”から全員生還…その経緯 | 乗りものニュース

2024/01/03 27 users 満席 JAL 全員生還 海上保安庁 経緯

羽田空港で起こったJAL機と海上保安庁の固定翼機との衝突事故。JAL機では乗客乗員379人全員が18分で脱出しました。海外メディアも注目した「奇跡の18分」は、どう実現したのでしょうか。 脱出ドアは3つだけ＆ほぼ満席…でも全員生還 2024年1月2日17時47分頃、JAL（日本航空）の新千歳発羽田行きJL516便が、羽田空港第2タ... 続きを読む

管制官 日航機“着陸やり直し”交信記録なし 海保機気付かずか | NHK

2024/01/04 16 users 管制官 旅客機 交信記録 日航機 着陸

羽田空港で起きた日本航空の旅客機と海上保安庁の航空機の衝突炎上事故で、管制官と日本航空機の交信記録には、着陸のやり直しに関する内容がなかったことが分かりました。管制官と日本航空機のパイロットはいずれも、滑走路上の海上保安庁の航空機に気がついていなかった可能性があり、国の運輸安全委員会が詳しい状況... 続きを読む

JALパイロット 海保の航空機「視認できなかった」羽田空港事故 | NHK

2024/01/03 66 users 旅客機 パイロット 滑走路上 羽田空港事故 NHK

羽田空港で日本航空の旅客機と海上保安庁の航空機が滑走路上で衝突して炎上し、海上保安官5人が死亡した事故で、日本航空機のパイロットが会社の聞き取りに対し、滑走路への進入中、海上保安庁の航空機を「視認できなかった」と話していることがわかりました。国の運輸安全委員会が事故の詳しい状況を調べています。 ま... 続きを読む

日航機で預かったペット２件救出できず…乗客「見舞金と預け荷物弁済金は１０万円ずつ」

2024/01/03 345 users 乗客 滑走路上 海上保安庁 死傷事故 一人一人

【読売新聞】　東京・羽田空港の滑走路上で日本航空と海上保安庁の航空機が衝突した死傷事故で、日本航空は、事故機に搭乗していた乗客への見舞金などについて、「一人一人に対応しており、個別の金額については回答を控えたい」としている。ある乗客 続きを読む

「よく1人も取り残さずに」　JAL機379人脱出、普段の訓練は？：朝日新聞デジタル

2024/01/03 5 users 訓練 朝日新聞デジタル 普段 別条 JAL

羽田空港で2日に発生した日本航空（JAL）の516便と海上保安庁の航空機が衝突した事故では、JAL機の乗員乗客379人が炎上する機内から避難した。15人がけがをしたが、命に別条はなかった。この脱出劇を専門家たちはどう見たのか。 不合格ならすぐに乗務停止の試験　「すばらしい対応だ。日頃の訓練の成果が出たのだと思う... 続きを読む

「90秒ルール」訓練効果か　日航機、18分間で全員脱出 - 日本経済新聞

2024/01/03 26 users 日航機 乗客 全員脱出 海上保安庁 避難誘導

羽田空港で日本航空と海上保安庁の航空機が衝突した事故は、速やかな避難誘導が乗客367人の安全確保につながった。90秒以内に全員が脱出する訓練が奏功したとみられる。避難完了までの18分間の状況が同社や乗客の話で明らかになってきた。海保機と衝突した日航516便が北海道の新千歳空港を出発したのは2日午後4時15分。... 続きを読む

【解説動画】羽田空港事故 2機の動きは 原因究明は | NHK

2024/01/03 11 users 原因究明 羽田空港事故 NHK 旅客機 滑走路上

2日、東京の羽田空港で日本航空の旅客機が着陸した直後に海上保安庁の航空機と滑走路上で衝突して炎上し、海上保安庁の乗組員5人が死亡した事故。 「なぜ滑走路で衝突したのか」 「原因究明のポイントは」 社会部の山下哲平記者の解説です。 【動画:3分53秒】※データ放送ではご覧になれません 続きを読む

【速報】海保の男性機長「管制官から離陸許可が出ていた」と話す　日航機と海保機の衝突事故めぐり主張食い違う | TBS NEWS DIG

2024/01/03 7 users 管制官 男性機長 離陸許可 日航機 管制

きのう、羽田空港の滑走路で日本航空と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、海保の航空機の男性機長が「管制の離陸許可が出ていた」と話していることがわかりました。この事故はきのう午後6時前、日本航空機が羽… 続きを読む