並行在来線、細る受け入れ余力　新幹線開業の光と影

2022/09/23 11 users 余力 難色 めど 並行在来線 新幹線開業

日経の記事利用サービスについて 企業での記事共有や会議資料への転載・複製、注文印刷などをご希望の方は、リンク先をご覧ください。 詳しくはこちら 23日に武雄温泉―長崎が部分開業した西九州新幹線は異例のスタートとなった。佐賀県が並行在来線を含む地元負担に難色を示し、全線開業のメドが立っていない。新幹線開... 続きを読む

＜鉄路の行方　廃線決着＞４　国が関与強化　地元負担、協議の進展促す：北海道新聞 どうしん電子版

2022/09/05 8 users 進展 どうしん電子版 行方 関与強化 協議

「赤字路線を公表してから話し合いが進まないうちに時間ばかりたち、取り巻く環境が悪化してしまった」。名古屋大大学院の加藤博和教授（公共交通政策）は、ＪＲ留萌線の廃線決定を含む道内鉄路の存廃協議を厳しい目で見ていた。加藤氏は地方鉄道のあり方を議論するため国土交通省が２月に設置した有識者会議の委員を務... 続きを読む

豪雨被災の肥薩線維持、年4億円超の地元負担　上下分離方式導入で熊本県推計｜熊本日日新聞社

2022/06/07 7 users 概算 熊本日日新聞社 ＪＲ肥薩線 運行 主体

豪雨被災の肥薩線維持、年4億円超の地元負担　上下分離方式導入で熊本県推計 熊本日日新聞 | 2022年06月07日 00:00 2020年7月豪雨で被災したJR肥薩線の復旧後の維持に向け、鉄道の運行と所有・管理の主体を分ける「上下分離方式」を導入した場合、熊本県八代─人吉間の維持に必要な地元負担額を県が概算で年4億4千万円と... 続きを読む

地元負担「ふざけるな」　稲田氏、北陸新幹線費用増 - 産経ニュース

2020/12/12 9 users 稲田氏 敦賀 産経ニュース 自民党 稲田朋美元防衛相

自民党の稲田朋美元防衛相は１２日、福井市内で講演し、開業の１年遅れと建設費増の見通しが示されている北陸新幹線金沢－敦賀（福井県）に関し、事業費負担を地元自治体に求めるべきではないと訴えた。「地元負担なんてふざけるのもいいかげんにしてほしい」と述べた。 開業予定時期を３年前倒しし、令和５年春とした平... 続きを読む

リニア乗換駅　地元負担の建設取りやめ　「県や伊那谷と合意形成」 | 信濃毎日新聞［信毎web］

2020/10/20 9 users 信濃毎日新聞 任期満了 たけし 一夜 合意形成

任期満了に伴う１８日投開票の飯田市長選で、５選を目指した現職らを破って初当選した佐藤健（たけし）氏（５２）＝無所属、鼎名古熊＝は一夜明けた１９日、市内の事務所で記者会見を開いた。リニア中央新幹線県内駅（飯田市上郷飯沼・座光寺）への乗換新駅を、近くのＪＲ飯田線に地元負担で建設する構想を取りやめると... 続きを読む

＜奥羽新幹線構想＞山形県の推進運動で、６割「成果上がらず」　県議選候補者アンケート | 河北新報オンラインニュース

2019/04/03 16 users 河北新報社 ＪＲ奥羽線 議論 山形新幹線 フル規格新幹線

山形県が進めるフル規格奥羽新幹線早期実現運動について、沿線選挙区の県議選候補の６割は十分な成果が上がっていないと考えていることが、河北新報社のアンケートで分かった。フル規格新幹線で通過駅になってしまう地域への対策や、山形新幹線が走るＪＲ奥羽線がＪＲから経営分離された場合の地元負担に関する議論が具... 続きを読む