乗客降車の判断、1時間以内に　大雪列車立ち往生、JR西日本が対策 | 毎日新聞

2023/02/20 6 users 立ち往生 毎日新聞 乗客 大雪 列車

1月下旬の大雪で発生した列車の立ち往生について記者会見で謝罪するJR西日本の中村圭二郎副社長（左）と前田洋明取締役＝大阪市北区で2023年2月17日午後4時33分、清水晃平撮影 JR西日本は17日、大雪で列車が立ち往生し、乗客が長時間閉じ込められた問題を受け、検証結果と再発防止策を発表した。分岐器が凍結しないよう... 続きを読む

線路のポイント融雪の火で枕木燃える　京都・向日町のJR西日本支所　社員が消火　｜社会｜地域のニュース｜京都新聞

2023/01/26 28 users 消火 線路 枕木 灯油 消火器

２６日午前８時１５分ごろ、ＪＲ西日本から乙訓消防組合に、京都府向日市鶏冠井町四ノ坪の吹田総合車両所京都支所で２５日午後１０時ごろに線路の枕木が燃えた、と通報があった。 ＪＲ西と同組合によると、支所構内の線路を切り替える分岐器（ポイント）の近くで、灯油を燃やす融雪器の火が枕木に燃え移り、社員が消火器... 続きを読む

LRT脱線、宇都宮市「開業延期は考えず」　緊急時想定中に発生 | 毎日新聞

2022/11/22 13 users ＬＲＴ 下り線 毎日新聞 車輪 脱線

脱線し最前部が破損したLRTの車両。前方に車輪の跡とみられる白い線が見える＝宇都宮市で2022年11月19日午前6時40分、棚部秀行撮影 19日未明に発生した宇都宮市と芳賀町が整備を進めている次世代型路面電車（LRT）の試運転中の脱線事故について、宇都宮市は21日、記者会見を開き、脱線は下り線を逆走して分岐器を通過し... 続きを読む

新下関駅停車予定の新幹線　ホームのない通過用線路に誤進入　 | 毎日新聞

2021/07/13 6 users 毎日新聞 誤進入 ケガ 線路 新幹線

JR西日本は、9日午前に新下関駅（山口県下関市）に停車するはずだった博多発岡山行きこだま842号が、ホームのない通過用の線路に入ったと12日に発表した。東京の指令所の担当者がポイント（分岐器）の操作を誤ったことが理由。急ブレーキで止まったが、乗客73人にけがはなかった。列車をホームのある線路に移して乗降さ... 続きを読む

線路に挟まり列車止めるカメ　いったいどこから？　専門家に聞く（まいどなニュース） - Yahoo!ニュース

2020/08/10 14 users 線路 高松 カメ タイヤ 見解

岡山―高松を結ぶＪＲ瀬戸大橋線で７月中旬、線路のポイント（分岐器）にカメが挟まって信号機が赤のまま変わらなくなり、ダイヤが乱れるトラブルがあった。「カメはどこから線路に入ってきたの？」。このニュースを知った小学生の男の子からこんな疑問が寄せられた。そこで専門家の見解も交えながら“謎”に迫った。 【写... 続きを読む

大阪モノレールの分岐器が動く様子がなんかもうスゴくてびっくり「驚異の技術!」「永遠に見ていられる」 - Togetter

2018/06/23 36 users Togetter コンクリ article watch 驚異

そういえば大阪北部地震で大阪モノレールが止められた「分岐器」とやらは、はたしてどういう構造なのかと思って調べたら、想像以上のテクノロジーだった。 なんでコンクリの塊がウニョウニョ動くのよ… twitter.com/OsakaSubwaycom… news.mynavi.jp/article/201806… youtube.com/watch?v=FYFIeK… pic.twitter.com/Q0BfTtAgDF 続きを読む

自動運転、責任の所在はどこに - ITmedia NEWS

2018/01/19 35 users 所在 ITmedia News 自動運転 責任 トロッコ

日本の公道でも段階的に導入が始まっている自動運転。従来はドライバーに運転の責任があったが、自動運転ではどうなる？ AI（人工知能）により、自動車が自動運転を取り入れつつある昨今、避けて通れないのが「トロッコ問題」だ。20世紀の哲学者が提唱した問題で、「あなたは分岐器の前にいる。制御不能になったトロッコを放置すればその先の線路上にいる5人が死ぬ。分岐器を別路線に切り替えれば5人は助かるが、別路線にい... 続きを読む

これどんなピタゴラスイッチ？万博記念公園駅の分岐器切替がものすごいことになっていた（大阪） : カラパイア

2017/04/07 27 users 線路 本線 大阪モノレール 大惨事 ピタゴラスイッチ

大阪府吹田市にある大阪高速鉄道（大阪モノレール）の駅、万博記念公園駅はモノレール彩都線への分岐駅でもある。 彩都線は本線の門真市行、大阪空港行いずれからも乗り換えできるホーム構造となっている。その為、線路は本線と彩都線が交差しており、分岐器の切り替えが頻繁に発生するのだそうだ。その様子を早回しで見ることができる映像が公開されていた。 これはもう、ちょっと間違えたら大惨事となりそうだが、間違えなけれ... 続きを読む

JR西日本と須磨海浜水族園が“カメの事故死を防ぐ方法”を開発　みんなが「さわやかな気持ち」に - ねとらぼ

2015/11/25 16 users カメ 須磨海浜水族園 レー とらぼ 踏切

JR西日本と須磨海浜水族園が協力して開発したカメによる列車輸送障害を防ぐ技術が「さわやかな気持ち」になると話題だ。 毎年夏になるとポイント（分岐器）にカメが挟まり、列車に遅れが生じることが問題になっており、相談を受けた神戸市立須磨海浜水族園で昨年まで園長を務めていた岡山理科大学生物地球学部の亀崎直樹教授がカメの生態に則した対策案をJR西日本に提案した。 陸上を歩くカメが踏切を横断する際、2本のレー... 続きを読む

現代の浦島物語？――JR西日本、“カメ救助装置”で事故と遅延を防止 - ITmedia ニュース

2015/11/25 11 users 遅延 線路 カメ 須磨海浜水族園 陸上

JR西日本と須磨海浜水族園は11月24日、線路にカメが挟まる事故を防止する技術を発表した。今年4月に取り組みをスタートし、最も事故が発生していた五位堂駅付近（和歌山線）での事故件数をゼロに抑えたという。 JR西日本では、毎年夏になると、線路のポイント（分岐器）にカメが挟まり、列車が停止・遅延する事故が多発していた。事故が起こるのは、カメの活動期とされる5月から9月。共同調査によって、（1）陸上を歩... 続きを読む

ＪＲ西日本と協力してカメによる列車輸送障害を防ぐ技術を開発 - ニュース・お知らせ

2015/11/24 693 users カメ 列車輸送障害 開発 技術 ニュース

当園では、西日本旅客鉄道株式会社（以下、JR 西日本）と協力してカメによる列車輸送障害を防ぐ技術を 開発し、一定の効果がみられましたのでご報告いたします。 � ◆経　緯◆ JR西日本では毎年夏になるとポイント（分岐器）にカメが 挟まり、列車に遅れが生じることが問題になっていました 。JR西日本近畿統括本部施設課より相談を受けた当園では 、様々な実験と思考を繰り返し、ポイントにカメが挟まら ないよう... 続きを読む

カメによる列車遅延　防止技術を開発　JR西日本・須磨海浜水族園 （乗りものニュース） - Yahoo!ニュース

2015/11/24 22 users カメ 乗りものニュース 進路 須磨海浜水族園 列車遅延

JR西日本と須磨海浜水族園（神戸市須磨区）は2015年11月24日（火）、「カメによる列車輸送障害を防ぐ技術」を協力して開発したと発表しました。 異常な人の動きを自動検知するシステム　新今宮駅に　JR西日本 　毎年夏になるとJR西日本では、列車の進路を切り替えるポイント（分岐器）にカメが挟まり、その切り替えができなくなって、列車に遅れが生じることが問題になっていたとのこと。 そこで須磨海浜水族園へ... 続きを読む

須磨海浜水族園と協力してカメによる列車輸送障害を防ぐ技術を開発しました：JR西日本

2015/11/24 103 users カメ 須磨海浜水族園 列車 経緯 列車輸送障害

須磨海浜水族園 西日本旅客鉄道株式会社 須磨海浜水族園と、西日本旅客鉄道株式会社（以下、JR西日本）は協力してカメによる列車輸送障害を防ぐ技術を開発し、一定の効果がみられましたのでお知らせいたします。 詳細 1　経緯 　JR西日本では、毎年夏になるとポイント（分岐器）にカメが挟まり、列車に遅れが生じることが問題になっていました。JR西日本が須磨海浜水族園に相談し、須磨海浜水族園ではさまざまな実験と... 続きを読む

ＪＲ北、数値改ざんまた　函館線八雲駅事故で安全委公表：朝日新聞デジタル

2014/07/25 16 users 改ざん 朝日新聞デジタル 普通列車 脱線事故 出発直後

ＪＲ北海道の函館線八雲駅（北海道八雲町）で２０１２年２月にあった脱線事故にからみ、同社が脱線現場付近のレール点検数値を改ざんしていたことがわかった。事故直後、改ざんデータを受け取った運輸安全委員会が２５日、調査報告書を公表した。ＪＲ北はこれまで２７０カ所での改ざんを公表していたが、この改ざんは未発表だった。　報告書によると、同駅を出発直後の普通列車（１両編成）が、分岐器（ポイント）付近で固まった雪... 続きを読む

脱線事故の神鉄、運転を再開…有馬口駅の分岐器を交換 | レスポンス

2013/06/01 8 users スリップ レスポンス 双方 列車 列車脱線事故

神戸電鉄（神鉄）は、有馬口駅（神戸市北区）の列車脱線事故で運転を見合わせていた有馬線谷上～有馬口～有馬温泉間と三田線有馬口～岡場間について、6月1日始発から運転を再開した。 再開に当たっては、有馬口駅の1～3番線から三田方と有馬温泉方の双方に列車を通すことができる両渡り付き交差分岐器（ダブル・スリップ・スイッチ）を、三田方のみ列車が通れる片開き分岐器に交換した。 これにより新開地方面から有馬温泉駅... 続きを読む